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冷却水交換 ・ ラジエータ アッパー・ロアー ホース を交換 前回の車検では 冷却水交換 サーモスタット ラジエータキャツプ 細目のホース3本 交換 実施 外したカウルは裏側の清掃
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冷却水交換 ・ ラジエータ アッパー・ロアー ホース を交換 前回の車検では 冷却水交換 サーモスタット ラジエータキャツプ 細目のホース3本 交換 実施 外したカウルは裏側の清掃
車検整備 7回目です 21000Km程 車検毎に ブレーキオイル 冷却水の交換 もちろん エンジンオイル フィルター半年毎 スパークプラグ エアーフィルターは定期的に交換を実施 前回の車検では 冷却ホースを全数 サーモスタット ラジェターキャプを交換 タイヤも年数経過で交換実施しています 2年前に BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22 装着 昨年は前後 フロントフォーク リヤサスペンションを 専門店にてオーバーホール実施 今回は ブレーキ チェーン スプロケットなどを交換です 走行距離は少ないですが 定期的なメンテナンスを進めています
ショップに行ってチェーンとオイルと前後ブレーキパッドをまとめて交換。アタリ付、慣らししようかと思ったけど、流石に暑すぎて断念。明日かな。とりあえずベルハンマーを吹いて終了。
9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます
優しい高齢者です。今回の作業はディラ-専属メカニックにお頼み致しました。駆動系の交換作業は メカさん～検査員 この流れ大事です。チェ-ンゴールド仕様 リングギアCNC フロントギアAFAM3点になります。もちろんカスタムパーツはWebから走行性能 軽量化 ノイズ減少に特に成功しました。また マシンのドレスアップにも最適。皆さんもいかがでしょうか。春も近いし
台風来る前に、リアサスプリロードを戻して高速走行実験。新東名で試してきた。（風はほぼ無風） 結果は、110km/hまでは普通に不安なく加速できるようになった。それ以上は向かい風が強く120km/h巡行できなくはないが、気疲れしてしまう感じというか、フロントが浮きそうで怖い。まぁ、実際にこの速度域でフロントが浮くわけもなく、大丈夫なのはわかっているんだけどなんとなくね。安全運転的に、110km/h巡行できれば問題ないと自分を納得させているところ ただ、やっぱり乗り心地とはトレードオフなので、早めにハイパープロのスプリングに変えたい・・・（リアサス本体を変えるお金はない）
ラッピングしてかなりラリーレイド感が出ましたが、公道では目立ちすぎます。普段着で乗りずらく、常にオフブーツにオフジャージ・パンツ姿での乗車となりました・・・悲でも、自分なりに上手に貼れて満足です 近くで見るとしわが目立ちますが、遠目ならわかりません 笑
2時間に及ぶ雨宿りを強いられた今回の行脚。お山の天気は変わりやすいよね。っていうか、何十年オートバイに乗ってるんだかね(;^_^A合羽ぐらい持っていけよなΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)/
CRF250RALLYで天竜スーパー林道ソロツーしてきました途中「月に一番近い場所」があったので月にご挨拶？天竜スーパー林道は全線舗装路で総延長距離52.9Km最大斜度10.0％と大型車通行止めの道路しかし、山住峠で水窪ダムへの道が崩落で通行止め今回新東名の120Km/ｈ区間を走りRALLYの6速の実力が検証出来ました
「4日と5日はしっかり遊ぼうぜ！」そんなお誘いを受け行ってきます待ち合わせ場所にはまっちゃんがカブで待っていたwフジタさんにどう誘われたのか脅されたのかwwwT^Tヤバそうなら引き返すから(*´∀｀*)大丈夫じゃり道と唯の坂だからT^T絶対ウソやぁ(*´∀｀*)イヤイヤ、マジで確実に面白いコトになるのに逃すわけにはイカンヤロォwwwで出発でーすwww
日曜にan-buツーリングの予定だったのだけれど仕事になってしまって( ´Д`)y━･~~「行けそうに無いやぁ」って報告しに行ったらフジタさんも仕事が片付かず中止らしく(´∀｀)「ソレなら祭日走りに行こうか？」（＾∇＾）「朝林道で午後峠でどう？」(￣∇￣)「。。。。無いわぁあw死んでまうわwww」たまたま居合わせたイブキ君も。。。でいつもの3人でNewルートへしかし先週またクラッチを滑らかしたフジタさんXTで登場www戦闘力的に大丈夫？キック疲れで終了なのか？しかしこの後XTの戦闘力の高さを見せつけられる事になる
ドノーマルエンジンにi-map取り付けたせいか、ガバ開け時のボコ付きが発生する。燃調濃いと思う。トップエンドもメーター読みで7000rpmで頭打ち。レブ叩いている感じではないので単純に吸入量不足と勝手に断定。ノーマルエアクリーナーBOX取り外しデイトナのパワーフィルターを取り付けてみる。FI車のパワフィル取り付けはあまり目にしないが四輪では当たり前。やってやれんことないだろう。
フジタさんに誘われるまま軽トラにTWを積んで高速ぶっ飛ばしますいつもの林道は積雪と凍結でかなりレベルが上がっている様で少しワクワクしてしまいますが谷落ちは避けたいので今日は河川敷です最近は2人が多いなぁ河川敷にオフロードコースになってる所が数カ所有るから楽しいよって言われたがTWでオフコースは。。。苦手だなぁ1月3日のサーキットに行け無かったので今日が初走りですトランポで河川敷の時点でツーリングでも無いし林道でも無いのだけれどwww