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ほっほっほ。きつね爺じゃよ、みなのもん、おひさしゅう。春の風にさそわれてな。越中のくにまで鬱金香の花を見に行ってきたんじゃ。おやあ?鬱金香をごぞんじない、とな?そもそも、なんと読むか、じゃと。うっこんこう、と読むんじゃ。
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ほっほっほ。きつね爺じゃよ、みなのもん、おひさしゅう。春の風にさそわれてな。越中のくにまで鬱金香の花を見に行ってきたんじゃ。おやあ?鬱金香をごぞんじない、とな?そもそも、なんと読むか、じゃと。うっこんこう、と読むんじゃ。
晩秋の北陸を巡る夫婦旅、これまで紅葉の京都~加賀百万石の金沢~千里浜なぎさドライブウェイの能登へとやって来ました。 ここでは氷見の番屋街で名物の「寒ブリ」を賞味、そしてこれからは一度行ってみたかった雨晴海岸(富山県)へ向かいます(2023.11.26)＜写真＝富山県高岡市・立山連峰を望む雨晴海岸・女岩(めいわ)です＞
冬の北陸を巡るドライブ、これまで愛知~京都~滋賀と走り 石川県に辿り着きました。まずは念願の「千里浜なぎさドライブウェイ」へ、滑らかな走行フィーリングに感激です。 そして今回は 能登半島を横断し富山湾へ、そこでは冬の味覚・氷見の寒ブリをいただきます(2023.11.26)＜写真＝富山県氷見市・比美乃江大橋、この先は ひみ番屋街です＞
能登半島は 千里浜(石川県)の朝を迎えました。今日もこの宿に連泊し、待望の「千里浜なぎさドライブウェイ」を快走、 その後は 富山湾の氷見(ひみ)へ行き、海の幸をいただきます(2023.11.26)＜写真＝石川県羽咋(はくい)市 千里浜なぎさドライブウェイにて＞
2023-08-29福井県坂井市-東尋坊石川県羽咋市-千里浜なぎさドライブウェイ石川県輪島市-道の駅千枚田ポケットパーク石川県珠洲市-道の駅狼煙石川県能登町-イカキング富山県高岡市-雨晴海岸富山県射水市-海王丸パーク富山県富山市-呉羽山公園展望台富山県富山市-快活クラブ富山掛尾店泊
R100Sに車検を取得するならタイヤ交換は必須なので迷っていました。車検は取得したいけど、VITPILENも車検継続したばかりだし。 Webikeでタイヤを購入しようと色々探していましたが、求める性能を満たすタイヤが有りません。R100Sのフロントは3.25-19 M/C 57H、リアは4.00-18 M/C 64H。古いバイクなのでバイアスタイヤ、希望のサイズでチューブタイヤ、ツーリングタイヤとしての耐摩耗性と振れに強いフロントのトレッドパターン、速度レンジはVでなくH、BMWのOHVツインサスとの相性、等々色々考えていたのですが、欲しいタイヤは欠品中。第一候補はコンチネンタルのクラシックア ・・・
5/20（土）から5/21（日）で友人たちと一泊でツーリングに行ってきました。目的地は富山・湯神子温泉。立川在住の友人と談合坂SAに5時半集合。土曜は朝のうち雨が残っていたので、余裕をもって自宅を4時半出発。小ぶりだと思ってましたが、高尾山近くまで来ると結構な雨脚。バイパスにあるトンネルの中で、カッパを着こんで再スタート。5時過ぎに談合坂SAに到着すると、友人はすでに待ってました。ナビだと1時間10分って出たから4時にスタートしたら、45分で着いたとか・・・歳取ると、早起きが苦にならないので集合時間が前倒しになりがち、ですね。次の待ち合わせは、松本ICから国道158号線を西に進んだ新島々駅で浦 ・・・
芭蕉一行は、元禄2年7月6‐10日まで直江津、高田と連泊して、句会を開いているようです。奥の細道では特段の記述はないのですが、やはり曽良日記でそのことが記されていたそうです。 さて、私は4月2日の後半の旅を続けることにします。直江津からは北国街道と別れて北陸道の奥の細道を辿ることになります。pm2:00 北陸道の難所「親知子知(おやしらずこしらず)」に来ました。
何事も予定通りには進まないもの。11月5日に乗車した際にリアタイヤが終了した事は判っていました。翌6日には騙し騙し走りましたが諦めてリアタイヤを発注しました。予定では来年の6月初旬に車検が切れるまで現在のS21で走り、車検を切って少し休ませるつもりでした。新車時装着のS21は15748km走りましたが、2本目のS21は10922kmで駄目になりました。何がちがったんだろう?1本目のタイヤの時は高速道路も使っていましたが、真ん中ばかり減るので2本目のタイヤではほぼ高速は使いませんでした。条件としては2本目の方が長持ちしそうなんだけどな。3本目のタイヤはS22にしました。車検切れまでに使い切る事は ・・・
自宅を出発したの3:25。もっと早く出たかったのですが、「もも」に朝ごはんをあげていたら遅くなっちゃいました。 最初の休憩は6:17の道の駅「福光」、ここまでR156→R304と走るいつものルートです。 走行ルートは高速道路を使ったことになってますが、「のと里山海道」」以外はいつも通りの下道ツーリングです。 森本I.C．からR159 →R8と走って「のと里山海道」の道の駅「高松」で2回目の休憩。ここでずっと着用していたレインウェアを脱ぎました。 久しぶりに走る「のと里山海道」、朝早くということで車も少なくて快走できました。
2~3年前に購入したYD-2を久しぶりにレストアをしてみることにした。色々と構造が独特なのですが構造を理解したのでなんとか仕上がりそうです。本当はバイク屋にレストアを依頼したいけれどやってくれるお店が無かったので、致し方なく自分でいじることにしたのです。部品もあまり流通していないので気長に直していくしか方法がありませんね…
ステップ位置を変更しました。8月23日発注12月13日着、随分長く納期が掛かりましたが手元に届きました。長時間乗車していると右膝に痛みが発生していたのですが、ステップ位置を変更する事によって何らかの変化を期待し交換する事にしました。8ポジション可変のrizoma ステップベグアダプターPE856BはKTM 790DUKE，890DUKE，aprilia RS660，RSV4 1100，等に適合の商品ですがHUSQVARNA VITPILEN 701に無加工にて取り付け出来ます。KTM 790DUKEや890DUKEの純正ステップの部品番号で確認したので取り付け可能と判断し注文しました。8ポジシ ・・・
リアタイヤが寿命を迎えました。何とか今年中は無交換で使えないかと希望していましたが、タイヤ接地面に下地のコードが出てきました。先週木曜日、20年以上振りにバイクを趣味では無く実用に使いました。その際、リアタイヤに変な横ヒビが入っているなぁと思っていたのですが、帰宅後にライトで照らして良く観察するとトレッド部のゴムとは少し色が違うコード部のコーティングゴムが露出していました。純正採用のタイヤはブリヂストンのバトラックス ハイパースポーツ S21 160/60ZR17です。メーターをクレームで交換した際に実際の走行距離に加えて199km走行が増えて帰って来たので私の実走行は15549km。ハイグリ ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49ｋｍ／h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む＆回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅 とぎ海街道→県道51号線→県道7号線→門前町→国道249号線→旧国民宿舎輪島荘→県道1号線→のと里山空港IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6047km~6244kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 6.75L 平均燃費29.23km/L外出4.5時間。内3.6時間走行。平均速度54ｋｍ／h。197.3km走行平日ではありますが休みになったので雑用をテキパキと済ませ時間を作って午後一時過ぎに出発。今日の目的は走った事の無い県道51号線 ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅赤神→県道7号線→県道1号線→輪島市→国道249号線→窓岩→県道6号線→珠洲港→国道249号線→三波簡易郵便局→ボラ待ち櫓→穴水IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5791km~6047kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 8.7L 平均燃費29.45km/L外出6時間。内5時間走行。平均速度51.6ｋｍ／h。256.2km走行今年のバイクシーズン開始です。昨年、ハクスバーナディーラーにてエンジンを始動以来、一度もエンジンを掛けずにバッテ ・・・
2020年3月に富山から福岡に，転職のため引越.前職場にTDM850をしばらく置かせてもらうことにした.そのGWに回収に行くつもりだったが，コロナでのびのびに.第三波がせまりつつある11月下旬に，時期的にも年内にはこれが最後だろうと，仕事のついでに回収しに行くこととした.3月にバッテリーがかなり死にかけていたので，たぶんもう変えないとだめだろうと出発前日にアマゾンに注文をしておいた.そして，富山にていちおうキーを挿してメインスイッチをONにしてみると6Vもない（電圧計を装備させている）.当然セルなど回るはずもない.リアブレーキ周りを外して，バッテリーを取り出す（TDM850のここの整備性はかな ・・・
メモ行き先は自宅→県道29号線→国道415号線→国道249号線→道の駅とぎ海街道→輪島市→県道28号線→珠洲岬空中展望台スカイバード→国道249号線→国道160号線→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5291km~5592kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給外出8時間。内6時間走行。平均速度50ｋｍ／h。300.7km走行メーター表示上3.3Ｌ／100ｋｍ＝30.3ｋｍ／Ｌ先週木曜日にR100Sで能登半島を左回りで一周しました。今日は珠洲岬空中展望台スカイバードに足を延ばしつつ右回りで一周しました。オール下道だっ ・・・