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良いガソリン、良い圧縮、良い火花って古くから言われていますが、まずはエンジンまで空気を送り届ける迄の大掃除＋ライトチューンを行って行きたいと思います。 まずは、新品エアエレメントですが、私はコンビニ袋にフィルターを入れてエンジンオイル(2stオイル)を垂らしてモミモミ。 全体に行き渡る様にします。 今回はオフ界で有名？な、ツインエアーを奢ってみました。
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良いガソリン、良い圧縮、良い火花って古くから言われていますが、まずはエンジンまで空気を送り届ける迄の大掃除＋ライトチューンを行って行きたいと思います。 まずは、新品エアエレメントですが、私はコンビニ袋にフィルターを入れてエンジンオイル(2stオイル)を垂らしてモミモミ。 全体に行き渡る様にします。 今回はオフ界で有名？な、ツインエアーを奢ってみました。
次なるお題目は本丸のエンジンです。 こいつらを掃除しながら、主要部品を交換しつつベストコンディションを探して行きます。 っても、排気デバイス(YPVS)のプーリーが外れていた事もあるので、ピストンやらシリンダーやらへのダメージが心配で心配で、恐くてしょうがありません。 しっかし汚いなぁ..
今日は台風9号がガンガン近付いている感じで、横殴りの雨が降ってます。 って事は数日前からヤバいんじゃね？、バイクなんかいじってる場合じゃないんじゃね？、って思われたので、夏休みを有効？に使うべく台風来る前の昨日、ランツァ君の解体作業をやっちゃいました。 何だかこの頃のランツァ君は(気温上昇のせいか)4500rpm~6000rpmで妙にボコつくし、ピークパワーも落ちて来ている感じだし、全燃焼系のメンテナンスに踏ん切りました。メンテメニューは...・エアクリーナーボックスとエアエレメントの掃除と交換・キャブレーターのオーバーホール・エンジンの腰上オーバーホール・チャンバーの内部を含めた大掃除・サ ・・・
久しぶりに、TDR250のメンテナンスです。以前からＯＩＬ漏れ？らしき症状で、走るとリアタイヤの右側が濡れていました。それと共に、リアサスリンク部や、スイングアーム、リアキャリパー等も濡れ濡れです… 2ｓｔオイルポンプが漏れているのは知っていたので交換することにしました。オイルポンプは、オークションでメンテナンス済みの中古で５０００円でした。交換して試運転したところ、タイヤの濡れは変わっておりませんでした。エンジン後方に付いている内圧のドレンホース内が濡れているので、ミッションオイルが漏れているのか？？？
少人数でお泊まりのツーリングでする方へおススメ！結構、お泊まりツーリングだと、人はおいしいもの食べたりお酒飲んだりできるけど、肝心のバイクは夜空の下で、寒空の下で野ザラシってパターンがほとんど。以前に仲間でツーリングに出掛けた時、翌朝出発しようと思ったらバイク用のＥＴＣがなかったなんて話も。。。以前から考えていたことで「こんなバイク置場があったら。。。」を実現しちゃいました。既存のサンルームをバイク置場に改造しました。保管できる台数はネイキッドモデルで４~５台位。照明あり、電源(100V）あり、サンルームですので夜間の施錠もバッチリ！おまけにお食事タイムは自分のバイクを眺めながらです。お待ちし ・・・
さー！！何台でしょう？？ と冗談はさておきスカーパーと筑波のキャンプ場の下見に行って来ました晴天で雲ひとつ無い空でした。街の中では市民マラソンの真っ最中でメインの道路は通行止めで大渋滞でしたが苦難の末、国土地理院の建物内にある博物館に辿り着き昼飯前の時間稼ぎ・・・・腹が空きかけた時にキャンプ場へ後はランチを目的の待ち合わせ場所”レストラン メヒコ”へ仲間二人が待っていました渋滞で３０分ほど遅れましたが無事合流が完了し６人でランチタイムピラフが美味いとの事で５人がピラフ一人はシーフードＭＩＸフライ盛り合わせ・・・ここはレストランの中央にフラミンゴが居て料理の待ち時間を緩和してくれます！ランチ時と ・・・
オイル下がりを直すと日記に投稿してから1ヶ月弱。。。実は8/24から2日間にかけて作業を行っていましたｗ過ぎ去りし日々ですが、記録として日記に残しておきます^^いきなりですが、ヘッドをバラシ中の写真ですｗ 後にとんでもないことに気づきます。。。
自分のダックスはエンジンが温まると白煙をあげます。結構な勢いで。。。バイクの師匠である会社の部下E君は、オイル上がりか下がりと言っていました。たしかにオイルが焼けた匂いもしています。ということで、キタコのLightボアアップキット75ccを購入し、素人のくせしていきなりエンジンをいじくることに！初日の昨日ですが、意気揚々とエンジンをバラし始めたのもつかの間、Lクランクケースを止めているネジがびくともしません！？あげくには、ねじ山を舐めてしまいましたよ＞＜しかたがないので、近くのD2でインパクトドライバーを購入し、再挑戦しましたが、まったくびくともしません。。。途方に暮れたので、燃料タンクの載せ ・・・
こんばんは！とうとうツーリング前日になりました・・・。昨日も更新したけど、どうも緊張というかドキドキというかそんな感じで何かしなければいられない感じです＞＜；いい歳してなにしてるんだか・・・ｗって思ってしまう所もありますが、たまにはこういうのもいいよね！といってもそこまでびっくりするほど距離は遠くないわけで、どちらかというと心配は天気ですねー天気予報では晴れ一色！な天晴！な感じで非常に頼もしい限りです！けど最近異常気象だったり、変な天候になることが多いのでそこら辺が心配・・・まぁそんな話してたら何もできなくなっちゃうけどね！そんな感じで明日明後日はめいいっぱい楽しんできたいと思います！では今日 ・・・
先日、ＡＸ-１のモタード風という触れ込みの中古車を手に入れました前持ち主が右側のスポンジのフィルターを取り付けてありましたがキャブの調整をしていないらしくエンジンが掛かり難く掛かってもボコボコ言うばかりでアクセルを開けるとエンストしてしまうと言う代物です前者の言う所によると「チョークを引かないとエンジンが掛からない」と受け渡しのときに言ってました！という事はエアの量が多いという事か？？オイラも素人だしキャブの調整はまるきし自信ないし！それにエアクリーナーＢＯＸは跡形も無く取り除かれてバッテリーＢＯＸのみ残ってる状態・・・一日考えた挙句、エアの量をノーマル時の量に戻すしかない！！特にパワーフィル ・・・
約１０年ぶりの東北ロングツーリングに向けて、準備中、今回は高速を多用するため，ウェアー類も新調。以前ブリュンヒルデ(GS1200adv)に乗ってた時使ってたモトラッドのエンデューロジャケットがお気に入りだったので，それに似た春夏用でメッシュになったhit-airのMOTORRAD-2 Meshに決定！これはエアバッグ内蔵なので万が一にも安心。これにハニカムの胸部パッドとSPIDIの脊椎パッド，防水インナーを追加してほぼ完璧！！へなちょこライダーのおじさんは高速道路が苦手なのでこれで少しは安心なのだ。
こんばんは！＞＜ノ去年からわたしは７月の終わり頃に友人と休みを合わせてロングツーリングへ行くことにしています。今回使わせてもらった写真は去年行った能登半島での一枚。この時は友人ともに中免でしたが、今年は二人して一発試験にて大型に合格することができましたので「大型ツーリングだ！」と友人は盛り上がったいたのですが、残念ながらわたしは今回もSBさんに跨がらせていただきます＾＾：疲れないバイクでのツーリングが安全への一歩だと考えていますので・・・ｗそして今年もその季節に入りどこへ行こうかと友人と話していて、去年は３日休みが取れかなりの走行距離を稼ぐことが可能だったのですが、あいにく今年は２日しか休みが ・・・
オイルポンプを交換して走ってみたところ、以前はオイルクーラーが熱くならなかったが交換後はほんのりではあるが温まっていた。やはり容量不足のノーマルではクーラーまでオイルが回っていなかったようです。しかしながら相変わらず熱ダレは発生する。燃調が薄めのせいもあるかもしれないので、今週末もこの寒空でキャブ調整をしようと思う。プラグのやけ具合は良いのであるが、アクセルオフでパンパンいうのでまだ薄いということなのだろう。メインジェットを一つ大きめにしても良いのであるが5速での伸びが悪くなるので出来れば今のジェットで決められたら良いがどうなるかな？
今日は早起きして房総半島の先端を目指す！・・・筈だったのですが昨日の夜・・・ひたちなかガレセ＆フリマのＨＰを見ると今日はやるとなっている。それなら見てから出陣・・・と何とも意志薄弱な私。ガレセに行くと案の定、知り合いが来てる。これだから外せません。しかし、始めの計画もあるので足早に見て回り退散。バイクを準備し出発したのは予定より２時間後の９時ちょっと前でした。そうなると渋滞が心配ですが、１時間半程で茨城県から脱出できました。国道５１号から北関東自動車道の大栄ICで高速に乗りますが、その前にガソリンを補給、コンビニが併設されていたので人間様にも燃料補給。あとは高速でスイスイ・・・先週付けたスクリ ・・・
事故ってからというものホライゾンをゲタ代わりにするのが億劫になり、かといってカブも原１のままでは何かと不便、また年に数えるほどとはいえカブで都内に出る機会もあるので、ボアアップいたしました。そもそも妻が買ったカブですが、だましだまし、もう乗らないとの言質をとってしまったので堂々と改造できます。294号と14号を普通に走れる仕様でショップに相談したところ、ちょうど店長さんが通勤用にリトルカブを75ccにしたら遅すぎて結局88ccに上げる羽目になり、75ccでは間違いなく不満が出るだろうとのことで、予算との兼ね合いから、武川の81ccハイカム付きをチョイスしていただきました。胡散臭いパワーグラフで ・・・
22日は、準備万端このスタイルでここを通過する荒くれライダー達を待ちかまえ、そしてマジちら見ちら見をして、動画などを隠れながら撮り合流かなてぇ~へたれの私が追いつくかってぇの、待ってぐれぇぇぇぇ~まっっででぇぇぐれぇぇしばし空白の時間し~ん~~ん~気持ちを切り替えヤマト変身じゃなくライダー変身でスタートします。後は♪当日すぎの♪ご報告
