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前回プラグ交換から6，800Km走行。交換後は、エンジン始動性や低速時のトルクアップを実感。作業は、シート下メットイン部分を外せばすぐかと思いきや・・・左側サイドパネルやフットボード部分をズラしたりと、意外と大変な事に。思いのほか時間がかかってしまいました。
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前回プラグ交換から6，800Km走行。交換後は、エンジン始動性や低速時のトルクアップを実感。作業は、シート下メットイン部分を外せばすぐかと思いきや・・・左側サイドパネルやフットボード部分をズラしたりと、意外と大変な事に。思いのほか時間がかかってしまいました。
エキゾーストパイプのフランジあたりからジャラジャラ音。排気漏れも出ているような。覗き込むとフランジナットが1つなくなっている。ジャンクパーツからナットを1つ見つけて締め込んだが、また1日経つと無くなっている。これは変だ。エキゾーストスタッドボルトを抜いてみると山が減って丸くなっていることが判明。このスタッドボルトの再利用は諦めて、焼き入れされたボルトを直接締め込んでみる。しかしこれも緩んでくる。とりあえず純正のスタッドボルトとナットを発注してもらうよう、友人の自動車工場で頼んだ。ブレーキマスターのインナーキットやキャリパーシールなど他の部品と合わせて、部品が揃った時点で集中的に作業するようにし ・・・
会社の帰り道、目の前の車が急にＵターン。避けきれず衝突。カラダの半分を挽かれた。アバラ６本、右足首骨折。 画像の通りフロントフォークが右に曲がった。部品がそろわず（特に外装）廃車
少人数でお泊まりのツーリングでする方へおススメ！結構、お泊まりツーリングだと、人はおいしいもの食べたりお酒飲んだりできるけど、肝心のバイクは夜空の下で、寒空の下で野ザラシってパターンがほとんど。以前に仲間でツーリングに出掛けた時、翌朝出発しようと思ったらバイク用のＥＴＣがなかったなんて話も。。。以前から考えていたことで「こんなバイク置場があったら。。。」を実現しちゃいました。既存のサンルームをバイク置場に改造しました。保管できる台数はネイキッドモデルで４~５台位。照明あり、電源(100V）あり、サンルームですので夜間の施錠もバッチリ！おまけにお食事タイムは自分のバイクを眺めながらです。お待ちし ・・・
冷夏の年は、雪が多い！なんて嘘っぱちやんけ！(笑)雪無し！・金無し！ｗ からっ空に晴れてマス・・・。気温は８度、ちょっと寒いけど・・・脳内では暖かい！(笑）なんか、ウズウズしてきたｗ変態やんけ！（爆）今年初出動しますた。(*^。^*)（今回は画像多めの文字少な目なので数分で観れます。）
法定速度＋αで走行中に道路排水蓋を通過した瞬間「バン！」の音と共にリアタイヤパンク（軽バースト） 大型スクーターはタイヤやエンジンが、ボディに覆われている為、タイヤの脱着が大仕事、マフラー・シート・シート下物入れ・サイドスカート・サスペンションetc・・の脱でやっと後輪軸に達し、そこからやっと本来のタイヤ交換に・・
コイル及びプラグ交換アイドリング時少し安定していなかった？ように感じたので、コイルとプラグも交換、疑わしく思っていたのはコイル＆コードの方、先にプラグそのままで、コイルを交換して始動！明らかに安定しました！！とりあえずせっかくカウル外したのでプラグも交換アイドリング時のエンストも解消しました。良くエンジンが安定しないと、何かとキャブや吸気系の事が、原因のように言われますが、わたくしの経験上は、ほぼ電気系かと・・・特にプラグコード・コイル・プラグキャップが原因な事が多いです。
下書きでオレンジの画面出まくりでテンションダダ下がりのぜんまいです。それでもめげずに、ネタが腐る前に、頑張って書くぞぉー！（ｱﾅﾀﾉｲｲﾈｶﾞ､ｵｲﾗﾉﾃﾝｼｮﾝｦｱｹﾞﾙｴﾈﾙｷﾞｰﾃﾞｽﾖ!ｼﾞｪｼﾞｪｼﾞｪｯﾃ!ﾌﾙｲﾅｵﾏｴwww）スミマセン！ 本日は法事なので返コメが遅れると思います。m(__)m（ｵｷｮｳｱｹﾞﾃｲﾙｻｲﾁｭｳﾆ ｱｲﾊﾟｯﾄﾞﾂｶｯﾃﾐﾀｲｶﾓ? www）鬼嫁：ちょっとぉー！ いまバーゲンやっているんだけど行って来んけ？(´Д｀)ﾊｧ…？渋滞の運転手と荷物持ちですか？（ﾊﾞﾚﾊﾞﾚｼﾞｬﾝw）ｵｺﾄﾜﾘ━━━( ﾟωﾟ )━━━!!!!（爆）少ないけど、コレで好き ・・・
( ´Д｀)=3 ﾌｩ シャワーでスッキリ♪前回の日記から抜粋。嫁：そーいや、実家のおかんも ぼたもち好きだよ♪だからおかんの分も買ってきた。しかーし！ 賞味期限は本日オンリー！俺：おかんとこ持っていけや！嫁：アンタが買って来たんやから持って行って！ ピコーン！（閃いたｗ） バイクで持って行けば？ゴゴゴゴゴｗ コヤツ！ 意地でも持って行かないつもりだなｗ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 家出じゃ！ｗどうぞ~♪あばよっ！ o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
前回のあらすじ。刀利ダムから湯涌のプチツーにて只道の不調を発見した。２０年以上経過してて、１万７千ちょっとの低走行。恐らく駆動系はノーメンテだったのでは？一度、駆動系を含めカルテを作ります。コイツとは、長いお付き合いしたいですね。
ＧＷ後半は何処にも行きませんでした。普段の疲れがどっと出てしまい泥のように眠ってました。二度寝ならず、三度寝してやったぜ！（笑）アニメ ジョジョのダイジェスト版が放送されてたのでずーっと観てました。食っちゃ寝 食っちゃ寝・・・・。もうね、引き籠りやんけ！（爆）ＧＷ明けは、休み疲れなのかスロースタートやね。仕事もパッとしないのでプチツーに出かける事にした。お巡りさんも、休み明けの仕事初めですか・・・。この先１００メートルの草むらに隠れてましたよ。虫刺され凄いと思います。（笑）
☆V-max車検編☆(H26.9.29） リヤタイヤもツルツルで、ただでさえ、運転テク無し、マンホールと交差点内の砂で「ズルッ」とすべって「ヒヤ！」と涼しくなる事も数回！そろそろタイヤ交換しておかないと車検も通ら無いなぁ・・と、タイヤを覗き込んでナンバープレートの車検有効期限を見て、ビックリ、「２６年９月」１１月末だと思い込んでいたV-maxの車検、今日は９月27日！「切れてるんか？！ヤバ！」あわてて車検証確認すると「９月30日まで有効」危ないところセーフやけどあと２日しかないし！ 自動車検査インターネット予約システムで29日に検査予約を済ませて 慌ててタイヤ交換（爆音マフラーの車検対応交換 ・・・
