9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
行けるか？行けないか？通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はＢＣ間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω｀*)ﾓｷｭ
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
少し遠出して見ようかと思い立ちビックタンクを装着した。ステアリングダンパーはオイルが漏れてスカスカになっていたので分解し組み直しオイルを充填した。このタンク、鳥海山周辺林道を走って秋田県側に抜けるには十分の容量だったはず。
DATE:2024/3/9OBO:6,895kmOIL:MOTOREX POWER SYNT 4T 【10W50】 購入後初交換、シーズンに向けてアンダーカバー的なのを外すのが少し面倒だけどそれ以外は特に難なく。ネットで調べてみると「変なサイズのナットがあるから面倒」ということをちらほら見かけたけど、安いツールセットで間に合ったので前期型と後期型で違うのかな?自分のは2021~の後期型ですがコッチの情報は少ない(見つけにくい?)気がしますね。とりあえずは無事にできてよかったよかった。 今後の改善点としてはオイル抜くときにそのまま抜いたからエキパイがオイルまみれになって拭くのが面倒だったので、次 ・・・
久しぶりの週末良い天気予報なので、急遽仕事の取材も兼ねて山形蔵王と米沢、猪苗代とまわる1泊ツーリングへ。山形蔵王まで行くならエコーラインですぐの御釜まで行こうと、標高が高いので服装に悩みましたが、前日の天気予報では現地20℃となったので、メッシュのライダージャケットに決定。念のためインナーはつけたまま。帰りの関東は30℃くらいの夏日予報なので服装はできるだけ軽やかに荷物は少なく。これが地獄の選択に。
地図で熊野大社の北側を見てみると道が無数（大げさ）に在ります。うまく走りつなげればとなり町の上山に抜けられそうです。マップルに捕捉されていませんがダートもありそうな感じです。では探検？に行ってみましょう。写真はフラワー長井線。のどかな雰囲気がいいですなぁ。。
冬眠中にお漏らししたオーリンちゃんを治療の為 G senseさんに託すことにしました📦️何卒、宜しくお願い致します🙏カタニャン不安定の為、強い地震が来ないことを祈る…
先日ついに坂道Uターンゴケをやらかしてしまいました。やっぱり、大丈夫だと言う油断からでした。いかにninjaが軽いと言ってもやっぱり167kgは持ちこたえられませんでした。右側カウルにガッツリ擦り傷が入りました。幸いなことにマフラーは無傷。このまま乗るのも嫌なのでカウル交換しました。ミラーも割れてはいませんが擦り傷が入りましたので只今注文中です。被害総額40000円(T_T)
積載能力がない、ストリートファイター出掛けた際のヘルメット置き場がない(元々、国産と違ってドカティにヘルメットロックはない)ミラーにかけておくのは落下や盗難の恐れがあるので嫌だ色々調べた結果、ベビーフェイスからパニガーレ用が販売しているタンデムステップを取り外して
今年はオリンピック開催を想定して、会社の盆休みが8/4~8/10に変更されています。平日の空いた道を走るチャンス到来！日程は8/5~8/7で、向かう先は親戚のいる山形の米沢(A)です。米沢をベースにして、あちこち連れて行ってもらいます。涼しくまったりとハイエースで移動します。
今日は久々の快晴！今シーズンは天候に恵まれずあまり乗れていなかったので、朝からテンションMAXです(^^♪しかし、こう言う日に限って行先が決まっていないんですよね(^-^;八幡平アスピーテラインにリベンジに行こうかと思いましたが、何故か今回は南に向かうことにします。スマホ装着したので知らない道を走りたくなったのかな(^o^)
以前Twitterでたまたま写真を見てから、ずっと行きたいと思っていた銀山温泉に行ってきた。祝日とあって結構人が多かったけどきれいなところだった。写真の水色の雨は山形限定(?)の炭酸飲料。スカッとする味。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
県道315の与蔵峠付近の偵察に向かったが随分手前で通行止めだった。関係者以外立入禁止の看板もあり完全封鎖のようだ。バリケードが開いていれば崩落個所をこの目で見たくなって先に進む事もある。逆に諦めがついて良かった。という事で引き返す。
やっとのこと昨日、車検に通った。ちょっとでいいので乗って見たくて仕方がない。今日も昨日と同じく雨模様だが、晴れ間を見つけて出かけた。そして、いつもの場所で記念撮影。朝の7時、涼しくてバイクを走らせると肌寒いくらいだった。
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