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ピロンさん
コメント（全14件）
街中に置いとくと注目度No.1に違いないです。
乗り心地はいかがでしたか?
良いに決まってますよね。万歳三唱(≧∇≦)
復活したCB500Tは、渾身の仕上がりですね(^^)
写真で見ると程度極上に見えます。
後はこの鉄馬さんにどれだけ乗ってやれるかですねー。
手間を掛けた甲斐がありましたね♪
かっこよさにしびれますw。(^^)
ストリートビューで庄内橋から眺海の森まで私も走ってみました（笑）
山形にも「松山城」があるんですね。城の名前にはもってこいの地名ではあります。
ワインディングはけっこう急ですね。アスファルト舗装の継ぎ目もなかなかのものでした！
コメントありがとうございます。
あんまり注目されると恥ずかしいです。
あれ、自分じゃなくてバイクの方でしたね。(笑)
ぷっちゃまんさんのアドバイスと言うか、つぶやきコメント通り
アップハンドルにして良かったです。
構造変更しなくて済みましたし、取り回しがうんと楽になりました。
もちろんポジションも良好、ロングツーリングでも楽ちんだと思います。
コメントありがとうございます。
色々と苦労がありましたが、なんとかここまで仕上がりました。
自ら仕上げたバイクでツーリング出来るのは、格別にうれしいです。
コメントありがとうございます。
写真写りが良くて自分でも驚いています。(笑)
まだキャブのセッティングには改善の余地があるように思われます。
いじり好きなのでどうしても、いじる時間＞乗る時間です。
完成すると乗らなくなると言う前例がありますから
今後もいじり続けようと思います。
いじれば試し乗りしたくなるはず･･･？。
コメントありがとうございます。
ほんと古いバイクは手間が掛かりますね。
手間を掛けた分の幾分かは満足感がアップします。
自己満ですけどね。
まあ、そこが楽しくて手間を掛けてしまうのですが･･･。
コメントありがとうございます。
眺海の森までのワインディングは私が小学生の頃は砂利道でした。
急こう配、急カーブなのでバイクで走ったら面白かったかもしれません。
今では周辺林道までもが舗装されています。
愛媛の松山城は松山市、ここの松山城跡は旧松山町、同じ名称なのは面白いですね。
コメントありがとうございます。
新車に見えます？
そんな事言われると･･･、新車同様中古車でオークションに出そうかなーとか
いけないことを考えてしまいます。
中古車は現物確認が必須だと思います。(笑)
遂にCB500T、完成しましたね！！
おめでとうございます?(^-^)／
いゃぁ〜この頃のネイキッドは「これこそバイクの王道」と言った貫禄に溢れて居ますw
最近、クラブマンの現代版が出ましたが、やっぱり「ホンモノ」には敵いません！！
ピロンさんがしっかりと手を入れて仕上げたマシンだけあって、素晴らしい美しさです！
実際に見てみたくなりました(⌒▽⌒)
コメントありがとうございます。
CB500T、誰がどう見ても古くさいバイクです。
年月を経た物はなぜか不思議な魅力を持っていますね。
新型GB350も50年後には本物になっているかもです。