前回 崩落で断念した林道牛堀線が開通したようなので、リベンジに走りに行ってきました。前回のツーリングは重装備で、林道崩落部分でバイクを押したり持ち上げたり大汗をかいたので、今回はメッシュジャケットとメッシュグローブを選択。当日は曇り・気温24℃ メッシュジャケットは風が抜けて少し肌寒いくらいでした。アクアラインを抜けて館山道に入ったあたりから雨がポツリポツリ。切りのいいところで合羽を着ようと思っていたら、館山道を降りる頃には本降りになって来ました。慌てて合羽を装着しましたがメッシュジャケットを雨が通り抜けTシャツもびっしょり。そのまま今日1つ目の林道 鬼泪山線に突入。濡れた路面に滑って転ばない ・・・
最近KLX125ばかり乗っているので、バッテリー上がり防止も兼ね房総の林道へツーリング。KLX125ほど足着きはよくないので、フラットな「金谷元名」線と以前はトレイルランの練習に使っていた「嶺岡線」を目指しました。0500時自宅発。予想最低気温氷点下6℃はハンパなく、ENDURANCEのグリップヒーターは完全に力不足でした。
房総半島 保田見林道目指してツーリングへ出発ー。全国旅行支援を使ってリーズナブルに泊まるでー!出発日はあいにくの雨なので、昼に出動。ゆっくりフェリーで行き、まったり夕方に到着。ゆっくりお食事ー。
行きつけのRoyal Enfieldのディーラーさんの話によると来年から純正部品が倍に値上がりするそうです。 理由は部品の調達手段を船便から航空便に切り替えたからだそうですが、やっぱり円安の影響でしょう。 特にブレーキ周りはBRICsや東南アジア向け、中小排気量用のブレンボ、バイブレなので特に高い。 フロントのブレーキパッドは2万円近くになるとか。確かリアはもっと高いし、パッドがこの値段だと ディスクプレートとかいくらになるんだろうか。 まあ、前後シングルディスクでフロントは23,000km以上乗ってもまだ1ミリは残ってるし、リアに至っては5㎜くらい?まだ残ってて 40,000km近く保ちそ ・・・
このサイトでは初めての日記です。バイクに復帰して10年目突入この間自爆やら、もらい事故やらいろいろありバイクも復帰してから6台目いまは旅用でVERSYS-Xと林道用でKLX125の2台乗っています先月10年落ちのKLX125を購入し地元の房総の林道にはまっています昨日は「柚ノ木林道」で圧巻の地球の歴史を堪能魚自慢の民宿に泊まって酒に酔いしれ海の肴も堪能しました
最近、すっかり林道にはまってしまいました。YOU TUBE で観た林道を訪ねたく、今日も地元千葉は房総の林道を徘徊してきました。未明の0400時自宅発、日中は17℃の予報も夜明け前はこの時期らしい、氷点下での苦行の往路でした。
台風接近中にも関わらず、有給を取ったので強行ツーリング。東京湾フェリーで千葉まで向かう予定が、欠航…湾岸線→アクアライン→館山道で、無事に？目的地へ到着。午前中は雨が降ったり止んだりの繰り返しで、合羽が脱げずに熱中症目前(笑)昼頃から、台風の吹き返しで風は強いが完全に快晴となり汗だくになりながら、計4本の往復で泥んこ祭り。雨が上がり、路面が乾き始めてからペースが上がり初心者でもなかなか面白い林道でした。(走りに夢中なのと、雨で携帯が出せず写真はこれだけ）昼頃からフェリーが動き始めていたので、帰りのフェリーに合わせ、近くのスタンドで、給油ついでに水洗いさせてもらい無事に乗船し、帰宅しました。
シートバックを付けての装備品お試しのプチツーリング、いつも通りの茂原街道から始まり勝浦を抜けると強まった風を避ける為天津小湊で海を眺めた後はUターンして直ぐにあった山道へ入る。すると偶然にも林道の標識が、いきなり林道デビューしてしまいました。完全舗装ですが千葉とは思えないような高原チックな景色、山を彩る藤の花を楽しみながらゆっくり走り、その後林道天津線へ入り再び海岸線へ出て清澄養老ラインを走り、タンクのガソリンを使い切って帰宅。途中でスマホのバッテリーが切れたのでマップルは少ない表示ですが走行距離189.4kmオール下道でちょっとだけ飛ばす時間帯もあり約32.9km／リッターでした。
天気予報は晴れ！気温も上昇！エンジンOH済み！「バイクに乗るな！」とゆうのは無理な話、ETCなど付いていないが、高級アクアラインで房総半島へ林道散策へ出かけました。富津中央ICまで高速道路でワープして、ツーリングマップ2006年版（11年前！）に掲載されている鬼泪林道をとりあえず目指します、久々の林道で体を慣らすにはちょうど良い距離です、ただ荒れている個所や、浮石もありちょっと緊張しました。マザー牧場にたどり着き、そのまま県道93号を国道465号まで下り、県道182号を右折、田取林道を目指します、182号は道幅もあり、林道までのワインディングを気持ちよく走れます、リッタークラスのバイクの方も気 ・・・
林道走行は去年終盤から始めましたが、ある程度は上達の兆しも見られたと思います。今年もさらなる上達を目指し、事故や怪我無く行っていきたいと思います。皆さん、今年もよろしくお願いたします。さて、今年初めの林道は３日に千葉房総ツーと４日にヤビツ、南足柄へ赴きましたので合わせてアップします。まずは房総から。久里浜港７時２０分発のフェリーで千葉の金谷港を目指します。
富津での海水浴場清掃作業＋初林道です！加えてNEWマシンXL230のデビューツーリング！東京湾沿岸なもんで海水はキタネーですが、遠浅の砂浜は海水浴にはもってこいな感じでした！水着持って来ればよかった！清掃作業のあとは今回の目的鋸山の林道へ。初林道は恐怖80%ワクワク20%で、後半少し慣れてきてからはちょっとずつ楽しくなってきました！WRとか本格オフには全然かなわないけど、XL230ちゃんもなかなかがんばってくれましたよ！林道後はフェリー組とアクアライン組に分かれて帰途へ。アクアライン組は渋滞を避けるため、ラーメン食ったりスーパー銭湯でまったりしたりと、ぶらぶら時間をつぶして帰りました。次こそは ・・・
愛車のGPZ900Rをカスタムしているうちに、どーしても定番カスタムから脱却したい！との思いが募り工作機械を買ってしまいました。フライスと旋盤です。そしてそれで加工しているうちにどーしても更に高度なことがしたい！と思い、CNC化してしまいました。まさに「自宅マシニングセンタ」あまり大きいものは加工できませんが、流石のコンピューター切削、たいていの「思いつき」は実現できます。私にとっては、魔法の機械です。工具というにはちょっと反則気味ですが、紹介させて頂きました。
富津の竹岡林道へ行ってきました。南下ルートは超ヘビー＆#128561;下りならもう少しラクなのだが、轍がもはや道路とは呼べないレベルズルズルのスベスベ状態 もうフツーの林道では満足できない体になってしまったかも＆#128517;メシは木更津で竹岡ラーメンの流れを汲む 佐藤くん でトンコツ醤油のチャーシューメンをガッツリ！
ゴールデンウィーク最終日は、社内でオフロードバイクを持っている人（もちろんモタードも）を中心とした7名が集まり、早朝からフェリーで千葉県へツーリングに向かいました。
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