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業務上の問題で新たに軽トラックをオーダーすることに。 ので折角の軽トレーラーが中に浮いてしまった… うーん…勿体無いなあ 結局佐渡ヶ島と五島列島への猟蕪乗っけて港で降ろしてスタートの複合ツーリングは二回だけ まあ今度からも軽トラックで出来ることは出来るのだが… 救いはこのMT-34Fはバイク積載の定番トレーラーで人気はそこそこあるのでオクですぐ売れるってトコだな 当方の庵は敷地だけは広いので最大の利点である折り畳める機能はそこまで役には立たなかったがω
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業務上の問題で新たに軽トラックをオーダーすることに。 ので折角の軽トレーラーが中に浮いてしまった… うーん…勿体無いなあ 結局佐渡ヶ島と五島列島への猟蕪乗っけて港で降ろしてスタートの複合ツーリングは二回だけ まあ今度からも軽トラックで出来ることは出来るのだが… 救いはこのMT-34Fはバイク積載の定番トレーラーで人気はそこそこあるのでオクですぐ売れるってトコだな 当方の庵は敷地だけは広いので最大の利点である折り畳める機能はそこまで役には立たなかったがω
GW(ゴールデンウィーク)の天気予報を見てみると、意地悪されているような天気が並んでいます(泣)考えた事は天気の良さそうな28日(日)に出来るだけ多く行くにはどうしたら良いのか・・・
この連休、本当は18~19日の日程で、岡山県の真庭郡に位置する蒜山高原国民休暇村のキャンプ場にキャンプツー！ という予定でしたが、あいにくの天気でキャンプツーリングはお預けとなりました。が、お預けを喰らうと余計に征服したくなるのが男の性っ！ってわけで一日 日程をズラして岡山県・鳥取県にまたがる蒜山高原・霊峰 伯耆大山・癒やしに皆生温泉 というルートを選び、帰路は少し寄り道をして兵庫県豊岡郡出石町でお蕎麦を戴いて帰るグルメパックツーリングにしました。5月以来、久しぶりのツーリングは800Km超えのロングツーリングになっちゃいました。実は、米子市内にいるときに『このまま山口県の角島大橋まで行っちゃ ・・・
こういうネタは●んカラにでも上げるべきなんだがω この為だけに開設する気にはなれないんだは… 当方は足踏み式パーキングブレーキは嫌いだ 現行S700系ハイゼットカーゴは下級グレートは従来どおり手引のサイドブレーキで、上級グレードは迷惑にも足踏み式パーキングブレーキになっている… コレを手引きに換えた 当該グレードの純正部品を取り寄せたら苦もなく出来るのだが、オーナー以外は部品がオーダー不能 と、言うか部品品番が分からん… デーラーでもそこらの整備工場でも作業はおろか部品オーダーすら請けてくれん…最近は厳しくなっているのかも で、埒が明かないので手前でヤッたω S700系はS300系のシート ・・・
ようやっと時間が取れたので、予備検査済みの軽トレーラーを登録に仮ナンバーを借りて、ぶっつけ本番で牽引思ったより楽で、前に進むだけならほぼ問題は無い狭いところでの切り返しやバックは難度が高いがバックはキンクしてしまうと前に出てキンク解消する以外無いトラクター側に後付バックモニター/カメラつけてあり上の方から見下ろしで見ているので現状把握も出来ているのは大きいか扱える自信は付いた予備検査済みなので、軽自動車検査協会で重量税払って書類記載して検査証とナンバープレート受領するだけ仮ナンバーは即レターパックプラスで返送これで計画を進められるな佐渡島の宿とフェリーを予約しないとな
茨城県の業者からオーダーしておいた軽トレーラーの予備検査完了との連絡アリ日祝にライトなエーストラック借りて長駆受領に日曜日休みのとこなんで土日ではダメで予備日が作れんで、大阪の知人を動員して大阪から出向き、大阪に軽トレーラー仮置きする岡山までには時間が足りん日を改めて仮ナンバーで岡山まで回送して登録だな日祝には同時にハイゼットカーゴの紛い物にヒッチメンバーを加工取付依頼済S700系はあまり良い取付ポイントが設定されていないだいぶ前にあるフレームから接続して下に逃がしつつ後方に伸ばして何とかまあS300系のヒッチメンバーだしなヒッチメンバー上下入れ替えもするω不恰好でも着けばいい着脱式で何とか… ・・・
あまりにも天気が良いため、午後３時から岡山市を出発して那岐山麓 山の駅に行ってきました。ここは、29日にmixiコミュでの集合場所です。北に見えるのは那岐山です。那岐山まで、やまなみのルートがあってバイクで走ったら気持ち良いのですが、楽しみは29日にとっておきます。今日は下見ってことで。
出遅れ感タップリで、ようやっとのKAGM参加日記です。 9/21からの３連休を利用して、KAGM参加。帰り道でBMWスタンプラリーの残りのスタンプ回収してきました。
出発の１週間前 赤男爵にスプロケットカバーを注文した帰り道。突然のエンジン停止。駐車場に止めようとした時の事です。スターターモーター回るが、エンジン始動しません。車載工具で点火プラグを外してチェック。ガソリン有り、圧縮有り、プラグに火が飛びません。プラグ？赤男爵までTDR押して戻りました。新品プラグに交換して再度点火チェック…やはり火が飛びません。IGNコイル？プラグキャップ？もしかして大元のピックアップコイル？とりあえず、IGNコイルとプラグキャップを発注して帰りました。TDR預けて帰ってから３日後 連絡が来ました。結果チャージコイルが焼き切れていました。幸いパーツ在庫がヤマハにあり出発前日 ・・・
巷では三連休...私は22日土曜日の今日しかバイクに乗れないからあてもなくいつもの道を走ってきました。日本のエーゲ海牛窓→備前海の駅→ブルーライン道の駅一本松→バイカーズカフェ ゴルディロックスに行きました。写真は備前海の駅です。プレート下にはピースサインのシールを貼っています(^^)v今日はたくさんのバイクとすれ違いました！全てのライダーさんにピースサイン出しましたが、何故かアメリカンの方の返しが少なかったです(((((゜゜;)返しは気にしなくてピースサイン続けますよ！
GWの2日間を活用して「厳島神社」へ行くという目標設定のみでツーリングを決行。これ以外はすべてにおいてノープランツーリング。大学時代友人（ZRX1200R）とホントに“必死のパッチ”で走りぬけましたw
MT-01で初めてのプチツーしてきました。山陽自動車道に上がり、高梁サービスエリアにて一服。高速道では車体の重さからか？風に対して恐怖感も少なく安心して走れました。高いトルクと鼓動を感じての走りは、高レスポンスエンジンのR1とは対照的で初めての経験でしたが、何か大人の走りって感じで自分ではワイルドになった気分です。普通に流せば静かな排気音ですが、アクセルオンでの鼓動→ワイルドだぜ~R1では常に戦闘態勢的ですが、MT-01は走りに余裕を感じます。
14日日曜日晴天で春爛漫！現地集合でコーヒー片手にバイク談義しるコミュニティーに参加してきました。ここは岡山県津山市にある、道の駅「久米の里」です。中国道院庄インター下りてすぐのため、県外ライダーが数多く来られていました。ここの目印はガンダムロボットです。ご近所の、本田技研におられた個人の方が趣味で制作されたらしいです。初めは御自宅の田んぼに置かれていたものを、津山市に寄贈されたと。実際に動くとも聞きました。毎年ゴールデンウィークには、モビルスーツ内入れるイベントもあるらしいです。
14日にmixiコミュニティー「コーヒー＆バイク」の集まりがあり、R1で岡山県津山市にある道の駅「久米の里」に行ってきましたが、そこまでのルートがとても気持ちよく走れたため、本日はTDRで行ってきました。14日は、行きは強風のなか高速道で行きましたが、横風に耐えながらの疲れきったプチツーでした。帰りは下道で、先導車について帰った道がゆったりとしていて、今まで知らなかった温泉町も見つけたため、疲れたプチツーのリベンジの気持ちもあり往路TDRで行ってみました。スッゴク楽で、パワーバンドも楽しめたプチツーでした。130kgと軽量な車体に45psのパラツイン2ストは、目線も高くライディングが楽しいので ・・・
台風19号が接近する中、四国カルスト台地を目指しました台風の脚が途中、カメさんみんたいになったの幸いし、雨には会いませんでした（風は帰りの瀬戸大橋がきついの、なんの・・1車線は軽く流される・・）（≧∇≦）！天狗高原風が強かったですが、ロケーションはなかなかのものでした*(^o^)/*
今年最後のロングツーリングに行ってきました。本当はビーナスラインに行こうと思っていたのですが、大分寒くなったのでやめて中国地方で探してみて岡山にしました。岡山なら岡山市内（後楽園）や倉敷（美観地区）なのですが今回は行っていません
