今年GROMで河津へ行ったのは、今日で4回目です。 で、ついに、今が満開の河津桜を見てきました。 昼食も、河津川の河口の交差点にて台湾料理の店で、福来順という所でした。 前回と、違う物を頼んだつもりが、同じ麻婆定食+唐揚げ3個¥1023でした。 休みも適当に、7時間で、227km、4.14リットルです。 国道414号線を使ったからか、帰宅後、レシートを見て、4.14リットルとは??偶然とは奇なる物です。
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昨日、箱根金太郎ラインのトイレの情報をいただいたので、確認のつもりで走って居たら、富士山があまりに綺麗だったので、ると変更でした。 写真は、相模川の河口付近の茅ヶ崎側です。 風が強くて、雲が吹き飛ばされちゃってますね。 西湘バイパスの下り線も工事なので、小田原ICから昨日のルートの逆に回ろうと思って居たのに、富士山で脳内スイッチが何処かショットしたようで、大磯ICから大磯プリンスホテルのパーキングにて写真を撮っていました。 ま、昨日と同じルートでも良いヤーと、走って行くと、今日は、気温が・・・・、超絶寒い!。 箱根金太郎ラインの入り口で、雪の山を見ながら、箱根はもっと寒いだろーなー。 で、足 ・・・
25Rで走り出すと、結局足柄峠に向かっていました。 万葉公園で富士山を見ると、雲も無く・・・、と言うことは、富士山の五合目に行っちゃうカー。 と言うことで、結局、富士山の五合目へ。 で、先ずは、御殿場口・新五合目へ、一昨日も多分バリケードは無かったんだと思います。 こっちは、距離も短く、ちょチョイのチョイ、で到着でした。 水ヶ塚Pで小休止&トイレです。その後、富士宮口から五合目へと・・・・。 13km程を、まったりと、ローギヤーも交えて上ってきました。 今日の目的地は、むめさんで焼きそばを食べることにしていましたが、なんと、行列でしたので、道の駅”朝霧高原”を目的地に変更しました。 朝霧高 ・・・
ひょんなことから、同じマンションに住んでいる方とツーリングに行くことになりました。私はバイクのメンテナンスをマンションの駐輪場でしているのですが、通りがかりによく話しかけてくれるようになり、色々と聞いていると愛車はハーレーのローライダーということなので、「ボルトと2台でツーリングはいかがですか?」とお誘いしたところ、「是非!」という事になり先日の日曜に行ってきました。コースはお任せされたので、自分なりにクルーザーに向いているコースを考えてみました。海と山、できるだけ高速は無しという感じかな・・・海は西湘BP、山は足柄峠、三国峠をセレクト、ランチは山中湖で「ほうとう」と完璧なプランニング!朝7: ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49km/h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む&回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅 とぎ海街道→県道51号線→県道7号線→門前町→国道249号線→旧国民宿舎輪島荘→県道1号線→のと里山空港IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6047km~6244kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 6.75L 平均燃費29.23km/L外出4.5時間。内3.6時間走行。平均速度54km/h。197.3km走行平日ではありますが休みになったので雑用をテキパキと済ませ時間を作って午後一時過ぎに出発。今日の目的は走った事の無い県道51号線 ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅赤神→県道7号線→県道1号線→輪島市→国道249号線→窓岩→県道6号線→珠洲港→国道249号線→三波簡易郵便局→ボラ待ち櫓→穴水IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5791km~6047kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 8.7L 平均燃費29.45km/L外出6時間。内5時間走行。平均速度51.6km/h。256.2km走行今年のバイクシーズン開始です。昨年、ハクスバーナディーラーにてエンジンを始動以来、一度もエンジンを掛けずにバッテ ・・・