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気ままに木曽路を巡るソロツーリング、これまで首都高で都内を脱出し 長野県は塩尻で1泊、その後 木曽路の宿場巡り、そして駒ヶ根の宿では天然温泉を満喫、 そして今回は 権兵衛街道で木曽山脈を横断し、御嶽山へ登ることに しました。だが、木曽町から 霊峰ラインを行くと通行止めに! ならばと ほかのルートを探し、車両で行ける最高地点を目指します。<写真=長野県木曽町 御岳ロープウェイスキー場にて>(ツーリング期間=2018.10.20~10.23)
セロー225でシングルトラック三昧してきた。先導した私の225Wのフロント周りはクモの巣だらけになっている。
福山グリーンラインの途中から始まる林道を走った。広島県内有数の心霊スポットらしいけど冬の昼間なので特別な霊気は感じなかった。
広島市民オフローダーのメッカであるらしい、たいどう林道を初めて走ってきた。走り応えのあるテクニカルダートだった。
10月の広島・島根県境の林道巡りで走った中の1つが林道大倉線だ。前泊して現地入りして朝一番に走ってみた。
8月20日(月曜日)車坂峠【林道】地蔵峠、嬬恋パノラマ道路南、嬬恋パノラマ道路北、
ラリコン装着後にウインカー操作に戸惑いながらもショップ近くの林道までたどり着いた。この林道の存在は知っていたけど実際に走るのは初めてだった。
ツートラ練習したくなったので遠征してきた。マシンは久しぶりのTXTで決まりだ。ナンバー付トラ車はこれしかない。
先輩オフローダーから急に「コマ図を使って林道ツーリングしたいから先導するべし」との指令あり。初もの林道好きの私には興味深い話だ。
梅雨入りして朝から雨だった。しかしカッパを着込んでいそいそと初もの林道へ走りに出かけた。
RMXの前後タイヤをVRM211に交換して近場の林道探索に出かけた。キャンプ場の下見も兼ねて一石二鳥だ。
2年前にCRMで来たときは進入禁止だった林道を走った。往復8kmのピストン林道は眺望が良くて路面の変化も楽しかった。意外なヒットで探索の成果あり。
広島~鳥取県境の道後山林道を4年ぶりに走った。しっかり整備されていて本来の姿を取り戻したようだ。
三原市南東部の荒れた林道を再訪した。1年半前に701で入り込んで苦労した思い出がある。今回のリベンジの相棒はBAJAだ。
500年前の古い城跡へ続くタイトな林道を走った。急なアップダウンが面白い。下りはブレーキングの練習になる。
ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
去年から仲間とほぼ手作業で作ったコースでソロ練雨の影響で地面はヌタヌタ…
晩秋の中国山地へキャンプツーリングに出かけた。キャンプ初級の私には憧れである聖湖キャンプ場の紅葉が見ごろを迎えているはずだった。
ビーナスラインが、いい所というのは皆さんご存知かと思いますが、松本市側にある。美ヶ原スカイラインは意外と知れれていないのかも!三才山トンネルを地点Aとします
とびしま海道の先っぽあたりの大崎下島へ林道探索に出かけた。ロードバイクやマラソン練習でよく走り回っていた呉市最東端の島へオフ車で行くのは久しぶりだ。
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