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車じゃ絶対やらないのに、なぜかバイクはみんなやりますね。そうです。モミモミです。
たまにオレンジ一色になるガレージw #rc8 は車検にラップタイマー取り付け、#250ewcf や#640LC4 は修理やオーバーホールです。
気分を変えようと、タンレザーからブラックレザーへと表皮を張り替えました。 当初は自分でやってみようと、アレコレやり方を調べてみて、必要な道具も技術も共に不足していないことを痛感して、素直に信頼できるショップへ依頼しました。 5週間と少し待ってようやく納品され、早速装着してみました。ついでに、シートのイメージに合わなかったので、レザー調タンクパネルを取り外してブラックカラーのものへと戻して、更に、グリップに巻いていた本革タンテープも取り払いました。 走り出す準備ができたので、今週末のウェビックフェスに乗って行きたいので、台風が早めに通り過ぎてくれないかな。
我がNinja1000、もうすぐ7万キロ。地球1周4万キロ。ヤバいよね。ということでベアリング交換します。
今日は先日中止になった犬吠埼ツーリングの代替日だったんですが、現地は昼頃から雨降り予報のため再度中止に。 茨城県北部は昼間は降らなさそうだったんですが、いつ降ってもおかしくない天気、また寒くて乗る気にならなかったのでチェーン清掃を。 あぁ寒かった(笑)
工具が無いと・・・
友達からの頂き物簡単便利でこれは良品
タンクのクッションのゴムが劣化してボロボロで崩れ落ちそうだったので純正部品を取り寄せで交換出来た。あまり安いとは言えないけれど、これで安心。
ステップ周りを磨いた旧車は磨き甲斐があるね。傷だらけでも部分的には新車よりピカピカにする愉しみ。
フロントフットレストガードを磨いた。ピカピカにするのは気持ちのいいもんだ。
いろいろと、目的も無くカスタムして遊んでいます。
今日は休みなんでバイク乗ろうかなぁと思ったんですが、ちょっと用足しがてら明日乗ることとして、今日はしばらくやってなかったチェーンメンテを1.5万km走ってるし、そろそろチェーン&スプロケ交換も視野に入れなきゃなぁと、今月は12か月点検が控えているので、その際に消耗具合のチェックもしてもらおうかと思います。
2020年11月に、12万キロ記念にホイールアッセンブリを、TGKの物を導入した。兼ねてからの憧れのアイテムでして費用対効果を私の個人の感想として記すことにします。見た目、機能面、総合評価などなど。バイクいじりのカテゴリーで、ホイールというのが無いのでタイヤ交換のサブカテゴリーにしました。http://blog2.technix.shop-pro.jp/?eid=158
.結局この後は…https://imp.webike.net/diary/220920/29秒フラットまでしか出ませんでした(^-^;『…って、マルケスじゃあナイんだからw』と常連さんに言われました(笑).
Ryker Rallyのレンタル車を2019年モデルから2021年モデルへ入替ました。見た目は全く変わりませんが、フロントBOXにオプションで電磁ロックが付けられたり、クラッチの改良等、変更がされております。購入をご検討の方は、レンタルをし体感してからのご購入をお勧め致します!
.7月10日 ” 毎月10日はトミンの日 ” はイパーイ走ってきたので…https://imp.webike.net/diary/216874/https://imp.webike.net/diary/216883/https://imp.webike.net/diary/216911/とりあえず体脂肪率をチェック(笑)ダイエットの結果は、残念ながら2桁切れていませんでした(^-^;午後も走行したかったのですが夕方から天気が荒れるとの予報だったので午前中で切り上げて軽くメンテする事にしました。.
仕事帰りに、ジムニーのを引き上げにMax2 さんの所に行きます。Hさんも来ていて、家まで一緒に来て貰いそれでプリウスを置いてから、Max2 さんのガレージに今度は、ジムニーを取りに向かいます。
とりあえず組み上げて走る状態から、試乗して問題点をちょいちょいっとプリセッティング('-^*)ok
JAPランドさんのガレージにラダーを返しのの、タイヤ交換を監修してもらい作業をしましたが、もう私の不器用さが酷く、JAPランドさんも、びっくりでした。そのあとは、久しぶりのカラオケも1時間だけ・・・。
64チタンフランジボルト化!ココは回転部分なのでジャイロ効果軽減されて、良いかもね~ッ!
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