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サラリーマン太郎さん
| 区分 | 項目名 | 数量/工数 (h) |
単価 (税抜) |
金額 | 消費税 | メモ |
| 小計 (課税分) | ---- 円 |
|---|---|
| 消費税 | ---- 円 |
| 小計 (非課税分) | ---- 円 |
| 値引き | ---- 円 |
| 総額 | ---- 円 |
| 実作業時間目安 | ---- 時間 |
我がNinja1000、もうすぐ7万キロ。
地球1周4万キロ。ヤバいよね。
ということでベアリング交換します。
シールの種類はいくつかあって、一般庶民ライダーはLLUを購入します。
ゴムのシールで覆われていて、雨や埃から守ってくれます。
1レースごとにベアリングを換えるならば開放型でもいいと思いますが、さすがにね。
純正ベアリングは驚愕の8668円!タッケーよ!
純正で使われているNTNをヤホーで購入、2522円
純正のオイルシール類をwebiで購入、2959円
オイルドレンシール購入し送料調整。すいませんwebikeさん。
これまで回り続けたベアリング達。
ありがとう。
いろんな場所に連れて行ってくれて。
ホイール外して、いつものワンメイクさんに持込です。
作業完了の電話を待ちます。
ただ待つだけなの、イヤ!
ということで、オイル交換でもしよう。
バイクと車やる。
20Lペール缶を常備しています。
最近オイル高くない?
4.5L用のオイルパックリ。
バイクと、車のオイルを吸わせるとこうなります。
タップタプ。
良い子はマネしちゃだめ!
なかなか作業終了の連絡ないので、エキパイ磨いちゃったyo!
汗だくです・・・
電話あり。終わりましたって。
お迎えに行きました。
ちゃんとシールにグリス付いている。
ありがとう!
青いのでオメガの57番かな。
車両に組付け、笠間市の愛宕山まで軽ーく流す。
なんてなめらか~というCMどおり。
これでしばらく安心です。
コメント（全2件）
うちのZZ子がいま、4万キロちょっとです。地球を一周したのか...🤔
長生きさせるためにはマメに部品交換ですかね？