2024/4/21(sun) 皆様いかがお過ごしでしょうか。去年末から始めた外仕事ですが、段々暖かくなってきて夏を乗りきれるのか心配になってきました今日この頃です。 さてバイクの話ですが、1.5~2㎝くらいハンドルを下げました。元々r6とかr7に憧れていたので体勢のキツいバイクに乗りたかったんですよね。RCはセパレートハンドルですからフォークに付いてるハンドルを下げるだけでしたので、車載工具の六角があればできます。が、締め付けているボルトをゆるゆるにしても一定以下にはなりませんでした。 その状態で大垂水に行ってきましたが、結構キツかったですwまあでも2㎝下がればその分手にかかる力も強くなります ・・・
菜の花畑で白XSR700さんはメルヘンだな。暖かくなってきて乗りやすい。 さて、特に変わらずXSR700さんは絶好調。バイクも気候も視界も気持ちいい。この日はやけに、XSR700を見かけることができて嬉しい。初めて同じ白にも出会った。バイクシーズン到来ですね。 ちょっと変わった角度からの写真も載せました。今年はもう少し見た目を変えたいなぁ。
ハンターカブを納車しました。2024年3月29日。お店までは角を一回曲がるだけ。梅島陸橋。環七という方が分かりやすい。実は納車前にYZ250FXのオイル交換を小山の南海部品に向かいます。夕方取りにきますと話しして、レッドバロンに向かいます。結構忙しいですね。
私の親からもらったモトラのスト−リ−です。18年前、モトラを親から引き取ってくれないかと依頼があり次週実家に引き取りその場ですぐエンジン始動したが2回のキックでOK (^^) お~ボロボロだけどいい感じ(!それから知人にトラックを返してその場で現状確認!やはり錆びが結構凄い! でもシ−トは、新品(画像拡大)です。2000年前後は、まだ欠品無いね。実際見ると錆びだらけです。スタンド回りからステップ・燃料タンク回り・フレ−ム回りリアサスもあらゆる箇所が(´・ω・`)バイクショップマツオのステッカーも懐かしいかぁ!! (九州弁ばい)おじさん元気かな?九州(故郷)にはもうだいぶ帰ってないし!! さて ・・・
群馬県 1km以上続く林道のストレートhttps://youtu.be/oqv2zpi3nAs?si=hAlGOeq5XWv1LAzT森口博子のおとなぶるー、イイワー。
2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
QR50です。小学生の頃少しだけ乗ってたことがあり、ある意味人生初バイク(笑) この画像に写っているのは知り合いから譲ってもらった個体です。その後、モトコンポに乗ってる友人がエンジンだけ欲しいということで実家にしばらく置いていましたが、件のモトコンポは廃車になったらしく、親戚の子供さんが乗るのでと、別のお宅に預けてましたが、もう使わないようで返却されてきました。 不動とのことで、また直す子が増えましたwww
6ヶ月待って納車されました!お世話になったのはカワサキフリーダム東村山店。西武新宿線の東村山駅まで行くと車で迎えにきていただきました。ご家族で経営されているようですごく良い雰囲気のお店。到着すると店内に自分のエリミネーターが!遠目に見てもかっこいいです。納車数日前にエリミネーターのここがダメみたいな動画を観てしまい気にしてましたが全て吹っ飛びました。(詳しくはマイバイクのレビューに記載してます) 今までスポーツバイクでいつもせかせかと走ってた自分にとっては、制限速度の流れでのんびり走れるというのはすごく楽しい。しかしいざという時は素早く加速も出来る、これはたまらないです。 新型エリミネーターは ・・・
純正はカッコいいのですが、若干肩に風が当たり気になってました。 プラ版で加工したところこれがなんと大正解、バックミラーとの角度調整で、うまく風が上に逃げてほとんど風は来なくなりました。 プラ版は同じ様な材質のベルポーレン(鞄の底板に入れる物)を流用してます。
今日、迎えに行ってきました。 中古購入(22年式2000km)で250からの乗り換えです、多少不安もありましたが充分な性能ですね! 250と比べ街乗りならそれ程遜色をかんじません、ただ回すとすぐレッドゾーン入っちゃうのでギアチェンジが忙しい(50ccのレプリカ思い出した。)5速くらいで走るのが丁度いいかんじ?峠も行ってきましたが3~5速を行ったり来たりで、カチャカチャするのが大好きな私には全然気になりません。 ホーンがウインカーの上に配置されててウインカー切る時に何度もプーッってなりました… ワタシ的には大満足な愛車! あ、ピンクのナンバーがちょっとイヤ… でも、明日も走りに行ってきまーす!
タンクのフューエルセンサー部から突然のガソリン漏れ、1985年式のバイクなので部品が無く世界で探しましたが玉が無く、RGガンマ400.500用の物を入手し加工に挑戦。するとフロート部のみ移植が出来ました~。 なんとか復活出来そうです!
本日はSV650(2023年式)を納車いたしました、注文を4月にしたので5ヶ月という納期です。買うにあたりショップの方から支払いの際にwebikeのお薦めがあり、ポイント2倍の期間で貰えるという事でついでにエンジンガードとリヤキャリアの取付も頼んで、取付工賃はWebikeのポイントで支払いしました。これはかなりのお得感があります、自分で付けていたらかなり時間がかかりそうなのでとてもありがたいです。無事に納車して用事があるので50kmくらいしか走っていませんがツーリングが楽しみです。Webikeを教えて頂いたショップの方々に感謝です、ありがとうございました。
TMAX530(4型SJ12J型)を乗って10年目。来年車検で、それまで乗ろうかなと思いつつ、乗り換え車両を色々考える。Z900RS SE、X-ADV、トレーサー9GT・・・Zは物が手に入らない・・・X-ADVはクルコンがないスポークホイールはあんま好きじゃないってのがある。トレーサー9GTはTMAXより欲しいかと言われると・・・ｗ 結局、近くのYSPに車両在庫があるし、TMAXに。 最初はノーマル外装(ダークグレー色・・・ほとんど黒に見えるけど)でしばらく乗るつもりだった。けど数日考えた結果、1型も3型もイエローが欲しくて買ったので、最初から変えることに。一応3型のカラー構成に寄せてます。ま ・・・
久しぶりの日記だ～( ﾟДﾟ)諸事情でイチゴちゃん(MC15)を半年バッテリーを外して冬眠(-_-;)寝起きは最悪でキャブの清掃をしてご機嫌に(=ﾟωﾟ)ﾉそして、つ～い～に～( ﾟДﾟ) 11,111.1km (#^.^#) 縁起がイイな～今年も日記投稿でバイクライフの記録を残していくぞ～
いつものごとくWebike日記をチェック､､､もう免疫が出来たのか、刺激は少ない(´Д｀) おもち：バイク選びも見ちゃおう、、 なんだこの選択肢は? 「男子にモテる」のはどうせ900RSだろ? もう見飽きてるんスけど、、 手が滑って「女子にモテる」を押してしまった。
慣らし終了を待ったかのタイミングで頼んでたSC-project のスリップオンが着弾! 速攻でメンテとオイル交換へ! 帰宅後マフラー交換してすぐに近くの峠へ! 感想はバルブの開く6000回転からがめっちゃいい音! 特にフルパワーでのレースプロ?（自分で設定したモード）だったかなそんなモードで走った時がヤバい! クイックシフターも解禁になって使ってみたけど、これまためっちゃスパスパ決まる! ただ! 峠でのフルパワーはシビア過ぎるし、速過ぎて普通に乗りにくい笑 サーキット行くならいいんだろうけど笑 楽しくて1.2速で走ってしまうとリッター10km笑 さすがに悪い笑 次はどこ行こうかな~
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ