新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年4月07日
    投稿者
    べりさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX400S カタナ
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    近畿
    1712483565696M.jpg

    若い頃、32タイプMに付けていたDefi BOOST V.S.D.を再度手に入れたのでカタナのスクリーンに表示出来るようにしてみました。 取付自体は至ってカンタン12v電源取って、燃料コックの負圧ホースにセンサーを割り込ませるだけ サージタンクからではなくキャブレターのインマニから負圧を計っているのでそのままだ吸排気に合わせて数値がかなりバラつきます。途中にエアーバルブ(熱帯魚のプクプクで使うやつ)を設けてエアー流量を絞って調整しました。

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    2024年1月07日
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    バニボスさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    近畿
    1704623999436M.jpg

    つづき!!! 無事に組付け完了!!!!! まったく外観かわってねぇぇぇぇ~^^;;; 

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    2022年11月15日
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    テルさん
    Myバイク
    vスト
    エリア
    近畿
    1668487790899M.jpg

    DaytonaのD-UNITとコンパクトボルトメーターを取り付けました!D-UNITがあれば、ボルトメーターの白線にギボシおオスを付けるだけで簡単に取り付けできます。D-UNIT最高です!!

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    2021年11月15日
    投稿者
    Uccyanさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX250SR
    エリア
    近畿
    1636984678049M.jpg

    スピードメータおよびオドオメーター、トリップメーターも動かない。これでは航続距離が管理できない。以前からメーターの針が安定しない場合があったがついに動かなくなってしまった。

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    2021年9月22日
    投稿者
    SR400αさん
    Myバイク
    ヤマハ SR400
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    先日、フロントスプロケットを交換しました。愛車の最高速の頭打ちでストレスを感じていたからです。ここを何とか出来ないものかと調べていたら、フロントスプロケットを19丁から20丁(歯車の歯の数)にすることで最高速が伸びるとの事で早速取り掛かりました。ただし!美味しい話には裏があり、出だしのパワーが犠牲になるとの事。しかし出だしにストレスを感じたことがなかったので、その犠牲は仕方あるまいと交換することを決意。早速サンスター製のものを購入。約4,000円くらいだったと思います。自分で交換しましたがセンタースタンドなどはなくても交換出来ました。ただし、絶対に必要なものは32mmのソケット!1,000円く ・・・

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    2021年4月25日
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    ミトンさん
    Myバイク
    HONDA エイプ100
    エリア
    近畿
    1619340745985M.jpg

    400km程度の日帰りツーリングを終えた帰り道、家の直前でメーターの針がゼロを指して動かなくなりました。以前から針が暴れる事が起こり始めてたので、遂に来やがったかという感じです。しかし原因が分かりません。順番に見てみます。

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    2021年4月12日
    投稿者
    AGさん
    Myバイク
    C125
    エリア
    近畿
    1618213387927M.jpg

    スーパーカブC125に乗って大阪市住吉区にあるやきそば頂へ行ってきました。詳細はブログを見て下さい。https://supercub-c125.com/itadaki/

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    2021年1月22日
    投稿者
    おんせんたまごさん
    Myバイク
    テネレ
    エリア
    近畿
    1611243098364M.jpg

    XTZ750 Super Tenene相変わらず、調子良いので、Tenere700に乗換はなさそうです。10万マイル越えまじかで、メータがゼロになるのを見届けたバイクは初めてなので楽しみです。16万Kmですので、地球12周と同じ距離ですからね。良く走る、良いバイクです。

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    2020年11月20日
    投稿者
    リトルカブくんさん
    Myバイク
    HONDA リトルカブ
    エリア
    近畿
    1605970482474M.jpg

    リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ~。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・

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    2020年10月05日
    投稿者
    なべおさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    近畿
    1601881221765M.jpg

    アクティブデジタルモニターとkosoの水温計を取りつけました。

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    2020年6月01日
    投稿者
    ひささん
    エリア
    近畿
    1590972467300M.jpg

    前後スプロケとチェーン交換しました。丁数はそのままで、チェーンは520にコンバート。スプロケはサンスターさん、チェーンはエヌマさん。替える前もこの組わせでしたが、替える必要が無いくらい全然チェーン伸びず無いし、スプロケは削れませんでした。今回の交換も520にコンバートしてみたいからでした。細くなると減りが早いかこれから見ていきたいです。前のドライブスプロケは、刻印が見える外向きにつけました。また少ししか乗ってないですが、軽くなったような気がします。

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      2017年8月26日
      投稿者
      beat9872さん
      Myバイク
      HONDA TL125(TLR125)
      エリア
      中部
      1503756793101M.jpg

      長時間放置していたけど、先週、今週のお休みで組み立て完了。エンジン始動もokでプチレストア完了です。

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      2014年10月29日
      投稿者
      shinchangさん
      Myバイク
      三輪車
      エリア
      近畿
      1414591283637M.jpg

      大阪空港(伊丹空港)の近くにある、カトマンドゥというネパール料理の店がありまして、久々にランチに訪れました。写真はスペシャルセット、1340円。昔は1260円でしたが、値上がりしました。皿からはみだすだけでは飽き足らず、テーブルからもはみだしてしまう規格外のオーバースペックをもつこのラケット…ではなくナン!ハーフサイズとフルサイズから選べるのですが、こちらはもちろんフルサイズ!フル、というのはテーブルのサイズを意味しているのか?フルサイズを選んでも値段は一緒なので、腹が減っており、ちょっと前ならフルサイズを平らげていたため、今日なら行ける!と、久々にチャレンジ。

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    • 投稿日
      2014年7月10日
      投稿者
      やまぴさん
      Myバイク
      GSR250
      エリア
      近畿
      1404980220800M.jpg

      今回はデカ盛りで有名な梅田の喫茶店【喫茶Y】梅田と言うより茶屋町?中崎町?中津?まぁこのあたりですwwwお店の外観は普通の喫茶店。でも違うのはその量です!!エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?

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    • 投稿日
      2014年5月13日
      投稿者
      panchiさん
      Myバイク
      NS125R
      エリア
      中部
      1399983449506M.jpg

      走ってると、異音発生!!すべてバラして!!

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