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バニボスさん
さ~アンダーカウルも付けたし走りに行くかぁ!!
と、その前にチェーングリスを念入りに・・・
@この5速キットを組むとスピードメーターが狂うとの事で、武川のノーマルメーター運用のキットをポチったのですが、すでに廃版・・(II)が出たみたいですが、
とりあえずどんだけ差異があるのかみたいので、携帯のGPSメーターで比較検証したいと思います。
さぁ、ならしならし・・
低速走行ではそんなに差異は少ないのですがGPSで70キロもだすと、グロムメーターは
約80キロと・・・・かなりのハッピーメーターに、まぁ捕まらずにすむが。。
気持ちわるい・・・・・・ので、
デイトナのメーターつけてみた、付属のマグネットがポンコツなので100均で買ってき
たこのマグネットをディスクのボルトの穴に埋めてやったぁ~ぜぇ~、ディスク交換時
どうすんの?
まぁ~よしッ!
えーデイトナのメーターは1パルス(マグネットがセンサーを通過するまで)でどれだけ
バイクが進むかなので、フロントの外周の長さを図ります、フロントにセンサーを持っ
てきたのはタイヤの減りがリヤよりは穏やかなのと、リヤだとチェーン調整のたびに
センサーの位置を調整しないといけないのでフロントにもってきました。
GPSメーターと図りましたが誤差あまりないので設定完了!!!
バックステップをCBR(MC51)用のを流用してて、チェンジロッドの長さが適切では
ないために、ニュートラルが入りずらかったので、今回エンジン内部チェンジロッド廻
とバックステップのロッドを短いのに交換しました、これでニュートラルもスコスコ・・・
え~と、もう慣らしも約500キロ強したので、全開走行します、慣らし中感じた事は
コーナリングで適切なギヤ選らんで走れる、うまく表現できないが、バイクしてる、バイクになった＾＾ 気持ちえええ・・・・・
また、全開走行でのインプレもしてみたいと思う、慣らし中でダメな所確認できたので、セッティングしていきたいと思います、でわぁ
コメント（全2件）
グロムちゃんで楽しんでますね〜♪
燃費もいいし、イジリやすいので、色々楽しめますね！
ハッピーメーター、ドキッ！うちのバイクのことかと思いました。(笑)
本年も宜しくで〜す！✌️