下取りにだしたカブから外したナックル・ガードが、汚れや車体カバーとの擦れ傷がチラホラ。キズ隠しに百均で購入した、黒のラッカースプレーとクリアーでお色直し。中華の安価でチープな商品だから、失敗しても惜しくも無いので、かなりの手抜き塗装!適当に塗装乾燥後、クリアーを吹いて乾燥。適当に塗装した割りには、液垂れせず塗れたのは手抜き塗装にしては(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!早速GNに取り付けていた、ナックル・ガードと交換。中華のカッチョ悪い簡略漢字の[超風]隠しにTAKEGAWAのステッカー貼り付けて終了。カッチョ悪いのは仕方ない!おそ松さんでした。
ポッシュの高級ステップスプリングを購入したので、交換してみましたw左側が純正で右側が本製品 防錆の為、適当な黒スプレーで適当に塗装w取説は写真付きで親切丁寧。説明書に従いながら片側づつ交換で、約10分。今回は面倒臭がって、シャフトの掃除とグリスアップは無し!!
初ＧＯＬＦ体験したコースへ ・・ 爺様になった私 ^^!ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/27/063000
EURO YAMAHAで販売されているXSR125&レガシー共に15ps。日本で販売してほしいけど、残念ながらヤマハは販売する気ないだろうなぁ!販売されたとしても原付二種に日本円で60万円代じゃ、おいそれと手が出ないよ~!スーさんがGSX-S125のEgで、デザインはこんな感じの原付二種を販売しないかなぁ?無理なのはわかっているけどね(´Д｀)ﾊｧ…H社は4ミニばっかりだし、Ｋ社も125から撤退の方向らしいから、スーさんに密かに期待したりして!(笑)おそ松さんでした。
下取りに出して、不用になったカブ110のパーツを処分するため、ナップス足立店3階アップガレージに行った際に、駐輪場にまさに原動機付自転車がヮ(ﾟдﾟ)ォ! 此の原付き何処のメーカーで幾ら位なんだろう? つい先日も、七十代位の人が運転するラビットを見かけたなぁ。 おそ松さんでした。
買い替えバイクの代金を回収しようと、ミニロトを買ってみたら、うわっ~、やっちまった~!ボス・ベイビー「バッカも~ん!何故10を買わなかった!悪くても4だろうが!」
深夜24時から朝までしかオープンしない・・ 『ドーナッツプラント吉祥寺店』◎!ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/24/063000
今日8月23日午前中バイク屋にて、カブは下取りとしてドナドナ!2018年購入後4年でお別れとなりました?(‾.‾“)┐自分的には4年は最長所有期間記録。だいたい1~2年で飽きて買い換えてきたので驚き。でも、走行距離は僅か5400kmしか乗っていないのはなんだかなあ~。
いろんなお寺さんの門前に掲示版が有り、今月の御言葉が張り出されているのを見た事がある人も結構いるのでは?結構ゆる~く、ユニークながら、何か心に残るものもチラホラ!自分が覚えているのは、役40年前に見掛けた「あ~して、こ~して計画万全、実行しないのが玉に瑕」と言うもの。あっ~自分の事じゃん!と今でも忘れられない言葉。(笑)そんなユニークな門前の掲示版にあった、言葉を幾つか。
残暑見舞い申し上げます。(戸田漕艇場より)GNにハンターカブ用のツールボックスを書類入れ用に流用取り付け。事前にメーターステーを取り付けてから、南京錠を一応気休めで取り付け。何故気休めかと言うと、鍵が無くても簡単に解錠出来ちゃうからンゴ。ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
オフ車のセローをモタード化しました最非力モタードですがこれが意外と快適なんです 今まではダンロップの605履いてて完全オフ車でしたがそれでも峠はかなりガンガンに行ってましたが今回前後17にしロード用タイヤ(ホイールに付いていたIRC01)の為今まで以上に峠道が楽しくなりました今後もう少しハイグリップタイヤに交換予定(RX03Rかスパコル)セロー位パワー無いと全開で行けるのでちょうどいい感じです #SEROW250モタード化#セロー250モタード
バイクも掃除をするときにタンクやカウル、フェンダー、ホイール、マフラーなどはコーティング剤を使ってきれいにするが、下回りと言うのはどうもあまり手をかけない。エンジンの下部、クランクケースやフレームの内側などは手が届かないもあるが、代替手を伸ばして届くところだけをさっとやってお終いにしている。エンジン下部のクランクケース、オイルパンなどは戦車の砂漠迷彩のような色をしていたのでそんなものかと思っていたが、前回車検から戻ってきたバイクを見たら鮮やかなマットブラックで「あら、こんな色だったんだ」と思ったが、我ながら手入れの悪さを反省した。ただ洗うと言ってもなかなか難しい。手が入らないし、ブラシもうまく ・・・
真夏の炎天下、オートバイに乗って信号待ちするライダーの心の叫びを表した1枚の画像がTwitter上で注目を集めています。ライダーといえば、風を切って颯爽と走る姿を思い浮かべます。しかし真夏の走行では信号待ちで停車した途端、路面の反射熱やエンジンの熱気などさまざまな熱が襲ってくるというのです。バイクを運転したことがないユーザーからは「こんなに熱いとは」「大変なんですね」「応援します」など驚きの声が上がっています。投稿者さんに話を聞きました。ライダースーツの中は「常に滝のような汗」投稿したのはバイク歴3年のTwitterユーザー「社畜の人」さん（@jyomeiman）。昨年の夏、信号待ちでのあまり ・・・
親子で?ＧＯＬＦ合宿? 年寄りは、ヤッパリ避暑がいいねぇ ^^!ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/13/063000
夏場の燃費が概ね出ました 50km程度のロングツーリングも併せて走って、月に片道7kmの通勤に使用した場合、62~63km/lの燃費となりました。 これはスーパーカブ110 JA44型のWMTC値とほぼ同等の燃費となります。 ロングツーリングの距離をさらに伸ばせば更なる好燃費が期待できますが、夏場にSmashFIのシートでは腰や尻に負担がかかりますので、実用燃費は63km/l程度と考えて良いでしょう。 冬場にどれほどまで燃費が落ちてしまうのかを見届けられれば、SmashFIの真の燃費が確認出来るというものです。
ユーザー車検ついでに、遂にトライアル車、MONTESA COTA 315Rを正式登録しました。 モトクロッサーよりは楽ですが、トランポに積み込むのが面倒なので、これで近場で遊べればと。 しかし、ガソリンタンク2Lしかないので30kmも走らないため、ガソリンスタンドのスタンプラリー状態になります。 ツートラ用のビッグタンクがあれば良いのですが、旧車なのでもう売ってません。 これで、出番が増えればいいなと思います。
デイトナ＠ニッシンラジアルポンプ5/8インチアクティブ＠ブレーキホースキット F125? 30°バンジョーから2本出しｒ75ｍｍ 30°バンジョーからストレートアクティブ＠スロットルキット ガンメタ φ42 長さ1050mm純正部品各種 エアフィルター インシュレーター ウォーターポンプ内パッキン 17インチ化ホイールベアリング等ミシュランパイロットロード3 カウル留めスクリューなど ヘッドライトバルブ フューズ各種 イグニッションコイル&プラグキャップ サーモスタットパッキン ラジエターホース クラッチワイヤー クラッチレバーホルダー&レバー 他小物沢山
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ