毎年、年を越す時のメンテナンスはディーラーに点検を出して来年を迎えるのですが、今年は体調不良やお天気の悪さなどが色々と影響して出せず仕舞い。取り敢えず、今年の11月はかなり走り込みましたので、フラッシングを兼ねてオイル交換だけでもしておこうと！しかし、あっという間に年末を迎えて、自分が休みに入った頃にはディーラーやショップは年末年始の休みに入ってしまいました。ん～？どうしようと思いつつも自分でオイル交換してみようと。いつものオイルは、kawasaki純正の冴速。しかし、ヤマハのヤマルーブが気になる。スタンダード、スポーツ、プレミアムシンセティック、RS4GP。寒い間は、ほぼロングなりの乗り方は ・・・
1000kmまで150km程だったので、嘉瀬川ダムへ。今日も気合の入ったバイカーが多数いらっしゃいました（汗）帰りに1000kmになる目処がだったのでお昼食べて点検へ行こうかと。ラーメンをよく食べに行くが、タイミングが合わず行った事が無かった福重家に初めて行った。麺の硬さはもちろん硬麺で注文。麺の昔ながらの豚骨ラーメンで美味しい。麺がとても細くかったのでもっと硬くていいかな？と思い、人生初の生で替玉を注文した。さすがに生は自分にとっては硬かった。帰りに購入店に寄り1000km点検とオイル＋エレメント交換。待ち時間に納車されたばかりの店長さんの新型ハヤブサをまじまじと拝見。迫力ある外観で空力良さ ・・・
2021.8.30 仕事が16：00で終わったので夕食前に慣らし後のＸＲのオイル交換をした。今回はパッキン、Ｏリング類は準備済み。距離 5052ｋｍ（デジタルメーター読み）使用オイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50左ＩＮ側タペットカバーキャップをはずし0.7Ｌ注入フレーム側から約1Ｌ注入（マニュアルではフィルター交換時1.4Ｌと記載されている）
2021.7.19モンキー125 オイル交換 8578ｋｍ HONDA ホンダ ：ウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】毎日こう暑くてはヘルメットをかぶる気が起きないが、この日は久しぶりにバイク通勤をした。仕事終わりにオイル交換を済ませ、とおまわりして帰宅。西郷林道は上一光側後半部分が路肩の落ち葉がきれいに取り除かれ本来の2車線になっていた。この付近は新たな作業用林道が何本もできているのでそのうちの1本に入ってみた。かなり下まで続いているようだが今回は途中でやめ。その後西部4号に入りかけたが、またパニアケースが開いて荷物が落ちると困るので諦め越前海岸を眺めながら帰宅。
日記を見直すと前回の交換から1年経ってました。走行距離は4000km弱ですが、交換前後のオイルの色を比較するとオエッって感じです。（念のため、左が古いやつです）フィルタはいつものデイトナ、オイルは価格重視でMonotaROをチョイスしました。通勤メインで回すこともないので問題ないかと。ただいまのオド：43，916km
会社帰りにオイル交換。道向うに見えるのは九州を代表するうどんチェーン店『ウエスト』です。ちなみに私は『資さん』派です。そうは言っても資さんのうどんも好みではなく、カツ丼かカツカレーしか食べませんが(笑)
今週末は天気が悪く何処にも出撃しなかったので車庫にて色々と整備していました。先ずはVITPILEN 701のオイル交換。前回のオイル交換は5007km時にオイルフィルター共々交換しています。今回の走行距離は6658kｍですがメーター交換時の誤差が199kmあるので1452km走行での交換となります。残念ながらエンジンオイルに冷却水が少量混入している様です。冷却水の減少には気付いていましたし、過去のオイル交換時も水分の混入に気付いていました。サーモスタットハウジングから冷却水が漏れていたのを5592km時に2000km点検を受け、その際に修復して貰いました。その後、冷却水の減少具合を観察していま ・・・
2021.3.26今日は晴れの予報なのに曇って肌寒い。身体を冷やすと良い事がないので、午後からぼちぼちとバイクいじりをすることにした。今回はオイル交換とチェーン給油、ついでに注文してあったスプロケカバーとシフトペダルラバーの交換。前回交換33254ｋｍ メーター交換時33445ｋｍ（フロントホイールを19インチにしていた時期があるので誤差あり）現在3034ｋｍなので3200ｋｍほどは走ったであろう。案の定オイルは真っ黒だった。パッキン、Ｏリング類は交換。フィルターは純正品を使用。オイルレベルゲージのＯリングも初めて交換。フレーム側1Ｌ、右ＥＸタペット側0，7Ｌ注入。
今日は午後からの出勤ですが、天気も良く絶好のメンテナンス日和(^^;なので、R1000、トレーサーをまとめてオイル交換します(^^)R1000を倉庫から出して、暖気(^^)
今日はニンジャ650のエンジンオイル・フィルター交換。1，000kmを超えた時にオイルとフィルターを交換。んで、先週で3，000kmを超えたので交換。以後は3，000km毎にオイルを、6，000km毎にオイルとフィルターを交換するつもり。画像は古いオイルが入ったままのレベルゲージ・サイトグラス。
2020.9.24明日は休日だが天気はあまりよろしくない様子。ここのところツーリングばかりだったのでメンテも少しやっておこう。ちょうど秋の交通安全週間らしく、前みたいにネズミになるより家でおとなしくしていたほうがよさそうかな？帰宅後モンキーをしばらく暖気させオイル交換。総走行距離 7272ｋｍ使用オイル ＨＯＮＤＡ ＵＬＴＲＡ Ｇ2 10Ｗ-40 数量 0.9Ｌドレンパッキン交換ドレン締め付けトルク 24Ｎ・ｍ前回交換 2020.5.25総走行距離 5296ｋｍ （1976ｋｍ走行）
R1000は1400キロですが、その殆どがサーキット走行なので、こちらも交換(^^)サーキット走行では、高負荷状態が続くので、一度走れば約10倍程度の距離走ったのに匹敵すると(^^;直入往復300キロ3回、直入走行が1回の走行で約50周かける3回、約150周かける1.4キロなので、210キロ・・・てことは既に交換時期(^^;
トレーサーは通勤にもツーリングにも使用するバイクでふと気が付けば、4000キロ(^^;まあ、メーカー推奨はまだ先ですが、やはり昔ながらの人間なので、3000キロ超えたら・・・なんて思っちゃいます(^^;
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ