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たかぴーさん
コメント（全24件）
これで千葉も行けますね？？~~（＾＾）。~~（笑）。
私は荷物を積んで高速移動のツーリングメインなので、規定より高めに入れることが多いです。
やっぱり実際に点検窓やゲージで確認が良いと思います^ ^
これで心配なく走れますね
重量もあるから仕方ないのかな？
もう少し落としておきたいとこですもんねー
ちなみにカタナもオイル3.2リットル入るんですが＾＾；
うちのトラはF2.3R2.6
デブが乗るから高めって感じ(^.^)
自分のは5リットルですから(笑)
走行にどんな影響出るかわからんけど^^; 多けりゃいいって
もんじゃないよね~
オイルも新品入れてこれで来年の走行会もバッチリですね~♪
過剰も過小も良い事はありません。
空気圧が3ｋｇも有ると切り返しは軽いでしょうが接地感なくて怖いでしょうね~
私はサーキット走行は1.8~1.9ｋｇ位で走ってましたね！？
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
はい、千葉まで自走できますね〜（笑）
メーカー指定空気圧はOEMタイヤに対してかつロードインデックスの安全担保で決めたれたものかと(^^ゞ
僕の行っているショップはタイヤごとに指定空気圧が違います(^^ゞ
R1000にCUP2だと指定はF2.0、R1.7・・・
それでも距離はちゃんとタイヤの寿命を全うできるくらい走れました(^^)
多分、オイルを抜く時間とかも関係ある？のかと(^^ゞ
結構放置していたので(^^ゞ
はい、オイル変えても漏れてはいないみたいです(^^)
そう、多分重たいから入れたんだと思う(^^ゞ
標準でも2.5、2.9だったと思うんですけど(^^ゞ
てか、カタナも3.2リットルもオイル入るんですね〜(^^ゞ
車両の標準は2.5、2.9だったと思うんですけど・・・
ショップのこのタイヤの適正空気圧はそれだと(^^ゞ
で、サーキットも公道も同条件で走っていますが全然問題なしなので(^^)
そっか、油冷だから大食らいだったですね〜(^^ゞ
そうそうレッドバロンの大サービスで超大盛り（笑）
多分、入れ過ぎだと真ん中だけ減ります（笑）
以前ブサでもショップの言う空気圧は低すぎやろ〜と思い車両標準入れたら・・・
真ん中だけ減って交換距離はなお短かったのがあるので、ショップを完全信頼(^^)
引き取りに乗って帰っただけだった・・・距離にして2kmくらい(^^ゞ
で、違いがわからなかった男ですが、距離乗れば違うとわかったかもです(^^ゞ
確かに引き取りの時、倉庫に入れる際にすんなり入ったな〜とは思っていましたけど(^^ゞ
はい、オイル漏れは完全に治まったみたいです(^^)
でも、レッドバロンって習性で空気圧高目？
なのか、納車時もエライこと空気入っていたので（笑）
多分、店内移動させる際に取り回しが楽なようになにか決まりごとみたいなのが(^^ゞ
ちなみに僕は完全にショップ指定の空気圧でサーキットも公道も走っています(^^)
スライド走法？
無理です（笑）
どんだけの最高速狙ってるんでしょう？（笑）