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1月下旬、小物パーツの加工作業用に、密林でミニ万力を購入。届いた万力の金属が見た目、直ぐ破損しそうな感じで、今だ使わず放置状態。現在、気が向いて1度使うまで放ったらかしに!(何時使う気になるんじゃい?)おそ松さんでした。
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1月下旬、小物パーツの加工作業用に、密林でミニ万力を購入。届いた万力の金属が見た目、直ぐ破損しそうな感じで、今だ使わず放置状態。現在、気が向いて1度使うまで放ったらかしに!(何時使う気になるんじゃい?)おそ松さんでした。
また再度図面、これをあれこれ考える為にアクスルカラーの寸法を分かっているけどもの部分も含めて計測。厚みが薄いのが一つあるので、もしかしたら使い道があるかも?全部1.5mmの幅なので、考えやすいことは易い、今は3つ使ってる。ただ改めて図面見ると、32mmって描いてね?うーん悩みが…でもスイングアーム自体、まだ規定値まで締めてないので、このくらいならスイングアームが内側に動くんじゃないかと思われる(希望)。 もうね、欧州とかがメインの車種で日本でも元気に走ってる台数わからんそんな車種をエンジンとフレームしか見てないという無謀はダメ(笑)2気筒元祖270°クランクのYZF造れると思うんだ、(OVER ・・・
リヤブレーキのサポートの件で悶々としてたのでTDMには触らずちょうど交差とかでほこりまみれなので洗車くらい。やる気になったので、エンジンハンガー(ヘッドとフレームの部分)のボルトを新品に。何故かというと、今話題のエンジンスライダー?フレーム防御装置?の樹脂製のアレが、ココと共締めという可笑しさ。こんなん場合によってはヘッドへ衝撃が行って、ヘッドの懸架部分われる。手元に来てから外したけど、六角なめてるし(良く外した)なのでメインのボルト、カラー×2、ピンチボルト×4を注文。ピンチボルトはヤマハいじってたら品番でコイツか~と分かるかと。サービスマニュアルの規定トルク数値、今回は始めたのが遅かったの ・・・
茨城限定地域密着車イベントです。3月2日11時から14時まで。しかも、筑波サーキットと近い。GSのSさんからの誘いで、一緒に参加しました。勿論朝イチでピカピカにしました。
2/24(Sat)前日も雨故、寒いし滑るかもだし山に行ったらいかんでしょー。先週は日中22℃を記録した東京だが、この日は10℃と平年並み。湾岸クルーズをキメてきた。晴海の公園日中行ったら車は満車であり、クレームされそうなので素直にオレは列に並んでいた。パーキング管理の紳士がなんと”逆走してクルマを追い越してパーキングに入って”と、、しかも単車は無料だそうな(笑)クルマを大量に追い越し、時短でパーキングに侵入。
いわゆるSSTです。 ピボットシャフトレンチと言って、ピボットシャフトの ナットとワッシャー外すと奥にいるピボットナット。 こいつの断面が凹してて、凹みが2ヶ所。 レンチは凸の同じく突起が2ヶ所。 結局、TDM用のは最初は廃盤からの欠品。 (こりゃ実質廃盤) こんなの共通(クソほどナット造ってるでしょ)だろうとR1の おっ、進化してる!と注文するも……何か中のくり抜きが…… なんでくり抜いてないの?入らんじゃん? ということで返品させてもらって…マイナスドライバーで 原始的な手段だけど、凹みをコンコン地道にナット回す。 これから始めます、ラスペネは吹いてあるので。 たぶん、こいつはそんなに ・・・
YAMAHA Motorcycle Day 2023 と言う名の FZR MEETING 密会(謎)に行って参りました。奥伊吹モーターパークhttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/motorcycleday/
完成したカブプロで息子とカブカフェパーティーと言うイベントに参加する事になりました。前日の午後に試運転を始めエンジンを始動、一速、二速、三速、四速、遠心クラッチは動いている時はシフトアップしても通常は、ニュートラルに入りません。しかし、入ってしまいました。ミッション周りの組間違いです。最悪の事態です。時間はイベント前日午後16時、エンジンを降ろして割らないといけないので、迷っている暇は有りません。（汗）
2020年にコロナで中止になってからというものすっかり音沙汰のなくなっていたカフェカブ青山が、突然復活した。 8月からまめに告知をチェックしていたにも関わらず知らぬ間にエントリー受付は締め切られ、屈辱の地下駐車場で、華やかな地上の車両達を応援することしかできなかった。
5/27 深夜2時過ぎに自宅から50km離れた神奈川県小田原市の酒匂川河口へ。数日前からの予報の通り、スタート時間の4時35分から大雨！強風で完走できるのか？不安だけど行くしかない・・・まずは神奈川指定の道の駅へ！物の10分ぐらいで到着できるのでこの場所からスタートしたのですが・・。金太郎道の駅からは、今回は高速で東名高速、首都圏中央道路で！午前0時に当日のビックリポイントが毎日発表されて当日は、津久井湖湖畔駐車場へラッキーなポイントでコースに近いし地元なので裏道使ってすぐにゲット！次に埼玉県の芦ヶ久保道の駅へ平野部から山岳部に入ると雨も強くなって慎重に走ります。此処から群馬の指定道の駅が下仁 ・・・
お仲間さんのLINEグループでイベントの話が回ってきたので「朝、起きられたら」ｗと云うことで、やはり夜更かしして眠いながらも6時半に起きたので7時前にガレージ出発！本日はシグナスXMOTO GUZZIは確実に「油温がヤバい！」間違いなしｗRC30乗りのお仲間さんも本日はトリシティー155なので今日はハスラーも止めとこうと・・
滋賀県の奥伊吹で朝9時から開催とのことで、入場に混んで坂道で渋滞するのが空冷には辛いので早目に到着しようとあさ5時30分にスタートしました。9時30分に着いたらすでに何台いるの？って感じですちなみに写真は1つ目の駐車場、満車なので2つ目に停めましたが同じくらいとまってました。
予報は変わらず雨！仲間の仕事の予定で変更できず・・・宿も予約してるので仕方なし！峠越えも有るし、早朝から高速道も使うのでイージスもしまい込んだ屋根裏から下ろして、ハンドルカバーも付けて、レイン用のブーツも出して完全雨仕様に・・・
丸山浩率いるWITH MEがホンダでコロナでできないなら、俺がやる！そんなCBミーテングを袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催当日朝から雨で、参加予定していた人も大部分が不参加の中・・・大阪や名古屋に北は宮城か岩手からの強者も・・・開催するからには、雨で嫌だったけど？人気のないCB1100はやはり全部で7台だけ・・・・CB1100は最初だけは売れていたけど？10年以上のロングセールスでとうとうファイナルで、このところ少しは盛り上がってますが・・・おいらの17年型2台を買った時はいきなりディーラーでなのも言わずに10万は引いてくれた？17年頃は、ほんとに売れないバイクで・・・ファイナルは2週間で予 ・・・
泥沼に脚を突っ込んで身動きが出来ないまま、なんとかせねば！と足掻く度に益々出血量は増えるばかり・・(;´Д`)？ところで「コレ何？」ｗｗｗ 娘も目出度く志望校に合格したので、そちらの方でも出血が・・重なる出血に、もはや出るものも無くなりそうでｗ この本体の他に必要な周辺機器を何とか調達して果たして完成の日を迎えることが来るのか？ 全く判りません！ｗ
明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします行ってきました~2022.1.3GSX-R オーナーズクラブ Japanライコランド東雲 ミーティング総勢100台近くのGSX-Rが集結しました写真は東京ビッグサイトの埠頭での集合写真迫力ありますね~
工具箱、収納小ネタです。市販のツールホルダーを利用して、小改造しました。立派なガレージどころか、部屋の一角を借りた壁面収納もできない環境なので、工具はすべてプラ製工具箱に納め、使うたび必要分を運んでます。使っているのはアイリスオーヤマ製ハードケース500。収納力も耐久性も合格点ですが、今選ぶならより頑丈なリングスターのスーパーボックスにするでしょう。リングスターのは車で踏んでも壊れないという、バンパーと同素材でできていて、本体もがっちりしてます。手でひねっても、ほぼ歪みません。まあ壊れないから、買い替え予定はないですけどね。
11/14にサマーランドで開催された、KCBM。 黄6fオーナーのkazさん（https://imp.webike.net/rider/Xzz4GVV8aX63REpPZMrW/） 元黒6fオーナーのｻﾜﾑﾗ。さん（https://imp.webike.net/rider/6cnvcrKH7NPcvypdQLik/） kazさんのお友達（GPZ900R、Versys650）5台でコンビニで待ち合わせてから向かいました。途中、kazさんが厚木PAで黒6fを見かけたとの事で、会場でナンパ頂いて3台で並べる事が出来ました♪6nの方も2台、いらっしゃいましたがオーナーさんと逢えず仕舞いでした。ミーティ ・・・