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1~20件 / 全22件
  • 投稿日
    2021年5月14日
    投稿者
    OGUさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    中国

    約8000km走行のディアブロロッソスクーターから再びTT93GPに交換やっぱ新品タイヤのヒゲヒゲがいっぱいでいいですねwピレリはヒラヒラパタパタ軽快感のあるタイヤでしたがTT93GPは路面に張り付いてる感じ比べるとけっこうハンドリングは重たいですライフは前回のTT93GPは11000kmほど走ってフロントはまだ溝はあったけどひび割れが出てきた感じその間にリアのみを6000kmくらいで一回交換ディアブロロッソは8000kmでセンターは溝はあるけどサイドはスリップサイン出てて、リアは逆にセンターツルツルだけどサイドはまだ溝が残ってましたどちらかと言うとTT93GPのが安心感は上かなと思いますがグ ・・・

  • 投稿日
    2021年4月15日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    新車購入から3年経って、未交換だったフロントタイヤですが、まだもう少しスリップサインまではあったのですが、サイドのヒビが気になってきたので、オイル交換のついでに思いきって交換することにしました。4月のお仕事のシフトが決まった時点でショップに予約を入れておきました。タイヤは先んじて交換したリヤと同じIRC MOBICITY SCT-001 100/90-12(純正サイズ)にしました。通勤使用にはちょうどイイタイヤだと思います。約小一時間で交換作業は完了。で、見てみましたが、ラベルの糊がベットリ…。手で擦ってみてもとれなかったので、少し走って暖めてからの方がイイかと走り出しました。ショップの人にも ・・・

  • 投稿日
    2020年11月22日
    投稿者
    梅村 丹八さん
    車種
    ural Gear-Up
    エリア
    中国

    本日はウラルのタイヤ換装ハイデナウ K37 ICE 4.00-19 M+S(マッド+スノー)に換えて、恒例の年末年始ほかいど宗谷岬ウインターライドへの備えをスパイクタイヤ無しで宗谷岬アタック可能な機体はウラル位なので、転倒もほぼ無いし絶対的優位が得られるウインターライド言わば水を得た魚状態ナノダωで、MOTOHACK系のネタだが、時間が無くてコンテストは見送りだったので此処で御披露まあ一応タイヤバルブガイドみたいな補助具もあるが、あんなモン一切無用のお手軽技があるのだ>先に扉絵用にヤマ場をω結論を先に言うと、チューブがそこそこ膨らむくらいエアを入れてタイヤをレバーでバルブ部を起こすと、バルブヘ ・・・

  • 投稿日
    2020年11月16日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    車種
    HONDA NSR250R
    エリア
    中国

    会社の子のCB400のタイヤ交換をしてやる事に!でもせっかくだから、タイヤ交換の方法を教えながらする事にしました。

  • 投稿日
    2020年9月29日
    投稿者
    ハリーさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    重い腰をあげて701Enduroの前後タイヤを交換した。秋空の下でのんびりとメンテナンスを楽しんだ。

  • 投稿日
    2020年8月08日
    投稿者
    梅村 丹八さん
    車種
    HONDA CT125 ハンターカブ
    エリア
    中国

    明日はCT125ハンターカブの御披露目兼徒党を組んで、軽くオフトレックにその前に、OEタイヤのほぼオンロードタイヤのIRC GP-5から、オールラウンド型軽めブロックパターンのIRC GP-1 3.00-17に換えてみる80サイズなら入るとは思うのだが……サービスマニュアル未着ではあるがカブ系ゆえ直感整備で事足りたタイヤ自体はどちらも異様に柔らかく着脱も容易ホイールの組み付けにはコツが要るがωフロントはフォーク左右を広げるようにしないとカラー入らなかったリヤは、組み付け順序がチェーンをスイングアームに掛けて、上に逃がしておいたリヤブレーキキャリパーサポート一式を避けて右後方からリヤホイールAS ・・・

  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国

    まだ全く走っていませんが、モトクロスタイヤからIRCのGP-210に換装したいと思います。完全にオンロード仕様です(笑)

  • 投稿日
    2020年4月20日
    投稿者
    ハリーさん
    車種
    SUZUKI RMX250S
    エリア
    中国

    来たるべき日のためにRMX250Sをエンデューロコース仕様に仕上げた。

  • 投稿日
    2019年12月23日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    発注していたパーツが届いたのでショップへ。2年点検も一緒にしてもらいました。交換パーツはタイヤはIRCモビシティSCT-001に。(通勤仕様なので、スクーターで評価が高く値段も安かったので。)ドライブチェーンはEK QXリングチェーン420SR(純正のチェーンは凄く伸びたので、シールチェーンに注文時に色を指定し忘れてシルバーに…)ドリブンスプロケットはキタコの29T(純正30Tから1減らし) 

  • 投稿日
    2019年6月23日
    投稿者
    美味さん
    車種
    YAMAHA YZF-R6
    エリア
    中国

    タイトルはスクリーン先に出てますがフロントタイヤ交換が主。空気圧低いまま乗り続けてしまい、フロントがひどく片減。交換必要となるorzタイヤ交換ついでに、ナビを使うと3時間程度で電源切れとなる携帯の為USBの追加と高速走行時の風圧対策でスクリーンをお願いする。フロントタイヤダンロップ S22https://www.webike.net/sd/23974971/スクリーンPuig プーチ:レーシングスクリーンhttps://www.webike.net/sd/23587995/フロントタイヤ替えたら感覚変わったorz正直曲がりにくい。とはいえタイヤが悪いわけではなく、ついでにフロントサスの調整もし ・・・

  • 投稿日
    2019年5月16日
    投稿者
    GFさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    中国

    (ローテーションしたから)1万km保った純正タイヤ。もう少しいけそうですが、ウェットで怖いので交換します。

  • 投稿日
    2018年11月06日
    投稿者
    ハリーさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    ロングツーリングに備えてタイヤとオイルを交換した。前タイヤは(旧)コンチネンタル TKC80 →(新)IRC TR-8 となる。TKC80は701標準タイヤで納車から12000km走行した。もっと走れないこともないが、段減りが激しくなったので交換してすっきりしたい。後タイヤは(旧)ピレリ MT-21 →(新)ダンロップ D908 となる。D908は夏の北海道ツーリングで2000km走行済みのものだ。秋の九州ツーリング前に、ブロックの残っていたMT-21に再交換していた。MT-21は計4600km走行で御役御免だ。

  • 投稿日
    2017年11月11日
    投稿者
    としさん
    車種
    YAMAHA TMAX530
    エリア
    中国

    先週予約した、タイヤ交換に行ってきました。タイヤ交換を得意とする店と聞いていたのですが、TMAX530の交換は初めてやるとの事。

  • 投稿日
    2017年5月28日
    投稿者
    しんたさん
    車種
    KAWASAKI ZZR1200
    エリア
    中国

    2年間頑張ってくれたパイロットロード2ですが、フロントのスリップサインが8,000kmで出て、10,000kmで消えたので交換となりました。重量級のバイク+ライダーをよく支えてくれました。良いタイヤでした。

  • 投稿日
    2016年6月05日
    投稿者
    シロンさん
    車種
    YAMAHA TDR250
    エリア
    中国

    フロント側

  • 投稿日
    2015年12月29日
    投稿者
    しまねっこさん
    エリア
    中国

    念願のタイヤ交換!年末の忙しい時に変えました!DUROです!値段(工賃込9650円・一本)と性能の良さに一目ぼれ!

  • 投稿日
    2015年11月19日
    投稿者
    エイシストさん
    車種
    スズキ GSR250
    エリア
    中国

    走行距離が15,000kmを超え、ヒビ割れが目立つようになったので前後同時に交換しました。価格はコミコミで29,657也。ボーナス前で痛い出費でしたが、前のタイヤでは雨の日に滑りまくっていたので仕方ありません。早く皮むきしたいなぁ。

  • 投稿日
    2015年8月23日
    投稿者
    (^_^)vニンジャ1000さん
    エリア
    中国

    純正フロントタイヤは3000キロをもちませんでした(T_T)ミシュランと迷いましたが、慣れているからってことでブリジストンを推められ、ライフに不安を感じつつもブリジストンS20を選択ショップの帰りに街をぶらっと流したインプレッションなのですが、すごく曲がりやすい(^-^)v峠にゆくのが、楽しみ(^o^)/

  • 投稿日
    2013年10月03日
    投稿者
    GFさん
    車種
    YAMAHA MT-01
    エリア
    中国

    納車時に新品にしてもらったロードスマート(右)。13000キロ走り、スリップサインまであと0.1mm位(サイドはバリ山)ですが、雨天走行も考えると少し不安なので交換しました。今回は、他の方のインプレ等も参考にしてブリジストン-バトラックスT30(左)にしました。

  • 投稿日
    2013年1月30日
    投稿者
    KAZUさん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    中国

     リヤタイヤ外しましたよー。どうするか迷った挙句、交換することにしました。

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