くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
GTのセル、ご臨終になりました(・_・;
- 車種名
- ROYAL ENFIELD Continental GT
- Myバイク
- GT嬢
先日からセルの不具合で入院中のGT嬢手当の甲斐なくセルご臨終になりました(・_・;原因はプライマリチェーン裏側にあり、モーターとワンウェイクラッチを継なぐギアの軸がガタガタでモーターの力が変なところにかかり、ワンウェイクラッチ内部ベアリングがバラバラになってしまっていること。
ロイヤルエンフィールド Continental GT
新車 1台
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価格種別 |
中古車 0台
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乗り出し価格
価格帯
103.4万円
103.4万円
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コメント(全16件)
ありゃ~(´;ω;`)駄目でしたか〜
でも、まだキックがあるからエンジン始動出来ますが、我々のバイクのワンウェイクラッチが終了したら、動かす方法は押しがけです……
私のNinjaもワンウェイクラッチが壊れる可能性があるので怖いですね~(^ω^;);););)
なんともお気の毒なことです。
でも好きな相棒、いつまでそばにいてあげて下さい。
それは辛いですね
穴を広げてメタル軸受けかニードルベアリングを打ち込めば、修理できるし信頼性も上がりますが、穴を広げすぎたらダメなんです。中心がずれてもダメ。
そんなわけで、キックのみにするのは、現状では最良の選択だと思います。
あらあら大変なことになってますね。
この変を愛着と感じるのか、不満と感じるのかの分かれ目ですね。
趣味性の高いバイクは前者と感じる場合が多いのでしょうが、、、。
ハーレーも良く道端で止まってるのを見掛けますが、ある程度の安心感は必要な気がします。
あたしキックスターター好きなんです~
憧れちゃうんです~
○秘探してもらっちゃってるんです~
すぐには見つからないでしょうけど・・・・
それはそれとして、「◯秘」が気になりますよー(^.^)
私も、バッテリーあがると,おしがけで、ごまかし乗ります。
冬はいいのですが、夏はこたえます。
では、また
ううっ・・・痛そう・・・(>_<)そこまでしてもGT嬢の事を!(;_;)