うまゆきさんのHONDA CBR1000RR バイクいじり日記 「CBRのポジション改善計画1」

うまゆきさん

CBRのポジション改善計画1

■車種名

HONDA CBR1000RR

■Myバイク

HONDA CBR1000RR

■難易度

初級

■作業時間

6時間以内

作業工程1

最近ポジションが辛くなり、乗る機会少なくなったCBRをもう少し楽に運転できるようにと考え、ついにポジションの改善に着手しました。 先ずは首の疲労低減のためハンドルをハリケーンに変更し、それに合わせバックステップをノーマルステップの戻しました。 ハリケーンにしたのはCBR用としてスロットルやスイッチの回り止め穴が最初から開いていること、ワイヤーやブレーキホースがノーマルでOKなことが決め手です。 ポジションもタレ角0度でバーエンドで55mmUPする程度なので見た目がノーマル然で変に高過ぎないところも良かったです。 私のCBRにはHRCのハイスロが装着されていたため、交換作業としては約5H程度かかっています。 作業自体は難しくないのですが、スロットルワイヤー立ち上がりの金属部がノーマルより高い(ハイスロで外径が太い)ためハンドルを切るとカウルに干渉し調整作業に時間がかかりました。 ノーマルスロットルだったら3Hぐらいでできると思います。 また、必要な工具としてはステムナットを緩めるボックスレンチ(幅41mm)を買い足しました。(写真1:変更前、写真2:変更後ウエ、写真3:変更後ヨコ)