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matsuさん
かつて,ハイオクをリッター200円ジャストで入れたことがありますが,それを上回っている・・・高速道路とはいえ・・・いくら何でも・・・。
レギュラーも,いつものスタンドと比べて,40円も高い。スタンドの店員,年末の混雑の中,お客はなく暇そうにしてました。さすがに客もひくわな・・・。政府の補助がなければ,レギュラーも200円超え?
ホムセン駐車場・・・。
おそらくは,ワンオーナー,荷台や運転席の様子から,普通に農道のポルシェをしている現役・・・オリジナルカラーのサンバー君。
ほぼ完璧にオリジナル・・・
残念ながら・・・,
ホムセンから出てきたら,いなくなっていました。
オーナーさんに話を聞きたかったなー。
こういうのに乗るのも楽しそう。
コメント（全16件）
私が高校生だった頃に隣家の人がコレに乗っていましたので、少なくとも50年は経ってますね。
ブレーキはノンサーボの4輪ドラムなので、怖くて50km/h以上は出せないですね。もっとも最高速度も70km/h程度だったはずですが...
グレーが先でその後に赤なのか？
どっち？(*'ω'*)
まぁ、どっちにしてもアジがあって渋い車ですね~
平成までは、国内メーカー各社に「働くクルマ」軽トラがたくさんありましたが、不採算部門として撤退、合併、OEM....かなり車種が絞られて来ました_:(´ཀ`」 ∠):
僻地、ど田舎な、南国離島には、ダイハツキャリーとスズキエブリィばかりです(爆)
ダイハツは安全基準不正が問題視され、今後どうなっていくのか、島内のダイハツ車ユーザーは戦々恐恐としています((((；ﾟДﾟ)))))))
サッシの母方の祖父宅にも、平成元年式のホンダアクティがあり、10年前に定年退職して、帰って来た母方のオジが、それなりの金額を使ってレストアし、8〜9年程、使用してマシタが、昨年とうとう、走行中にエンストするという、大きなトラブルに。
幸い、怪我も事故も無かったのですが、さすがに危険という事でオジは乗り換えを決意し、ヤ○オ○で趣味に走って、スバルサンバーを手に入れたようです♪
まだ試乗させてもらってナイので(笑)
ポルシェ感はわからないですが、農道のポルシェの異名を体感してこようと思いマス( ´ ▽ ` )ﾉ
動いてるのが凄いですね~
レトロなシブイ軽トラ、是非、旧車天国へ！ですねぇ~♪＾＾
博物館に行けば見れるトヨタ2000GTよりレアな車ですね。
こういう人ってほんとどうやって維持してるのか気になりますね
塗装とかでは再現できない圧倒的ヤレ感！
ウチの軽トラもあとどの位使い込めばこんな感じになるのやらｗ