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ALFA107さん
※タイベル交換の1と2の「作業タグ」が、ショップとDIYが逆になってしまいました。
このタイベル交換作業にはサイドカウルを取り外す必要があるのですが、これは簡単に外れそうで、外すのは楽ですが、逆に取り付けが実は大変なのです。
前オーナーさんから大変だと聞いていたのですが、自分で試すまでは信じられませんでしたが、本当に大変なのです。
※最近は慣れてコツをつかみましたので大丈夫です。
DB7系の外装はフルカーボンなのですが、基本はボルト止めです。
両カウルを止める下部のセンターパーツ部分がアルミで、このアルミパーツとサイドカウルがボルト止めではなくて、カーボンの爪で接続されています。
この爪が知恵の輪なのか、整備マニュアルに書いているとおりにはいきません。
下手すると、YB9SRのように、フロント吊るして、タイヤ外して・・・・を行わないとダメみたいな。。。
だから、カウルを外したときに、やれる整備は全部する、そういう決意が必要です。
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