decopeiさんのSUZUKI DR-Z400S ツーリング日記 「DR-Zで五色台へ」

それにしてもモタード化したDR-Zは楽しい!もちろんサスはオフ車のままなのでモタードとして生まれたDR-Z400SMや普通のオンロードバイク並みとはいかないかもしれませんが、自分なりにイニシャルやダンパーのセッティングでごまかして多少はマシになっていると思います。

ワインディングを楽しみながら山を下り、続いてこれまた景色のいい海岸沿いの道に差し掛かろうという時に、カウルが大破したYZF-R6が道路脇の溝にはまってポツンと取り残されていました。見通しの良いほぼ直線の区間で、進行方向に対して反対車線側ですし、周囲に破片が飛び散ったような形跡もなく、人影や他の車両も居ないという不思議な状況。ライダーさんが無事であれば良いのですが、無事ならこんな形で放置して居なくなったりしないだろうし・・・。

ライダーがたくさん集まる絶景スポットの大崎の鼻は、この日もたくさんのバイクで賑わっていました。コミュ症で人の多い場所が苦手な私は一旦は通り過ぎたものの、やっぱり写真だけでも撮っておこうとわざわざ引き返し、船が通過するタイミングを待って撮影。せっかくUターンしたので、ついでに五色台スカイラインに上がって高速ワインディングを堪能しました。昔有料道路だったは頃は走り屋が狂ったように膝擦りまくっていましたが、今は何往復もするようなライダーはほとんど居ないようで、代わりに展望台に集まっている四輪がポツポツと走っては戻り、ということをしながらのんびり過ごしているようです。

五色台を下って実家に立ち寄り、母の元気な姿を見た後は市街地を通って自宅に戻ります。しかし、ゆっくり走っているとチェーンのあたりからガチヤガチャと音がして気になります。信号待ちでチェーンの張り具合を確認すると確かに遊びは多めながら、そんなにガチャガチャ言うほどか?と、とりあえず大人しく走って帰宅、チェーンを張り直して念のために試走に出かけると、ガチャガチャ音は収まりました。

よしよし、せっかく再出撃したのでもうひとっ走りするか、と思いながら走っていると、今度は小さいながらもカチッ・・カチカチッ・・・という嫌な音がチェーンあたりから聞こえてきます。えっ?なんで?でも気味が悪い音だなあ、やっぱり帰ってもう1度点検してみよう・・・。

帰宅してリアタイヤを外してみると・・・!なんと!スプロケットホルダーのベアリングが破損し、カラーとスプロケットホルダーもガリガリに削れてしまっています!ガリガリ音の確認の際に何度もニュートラルやクラッチを切った状態で空走した際は、空走なら音が止んで抵抗もなく進んでいたんですが・・・。それに、ここのベアリングが破損するのはこれで2度目。最初にモタード化した際にも異音がしたので点検してみたらベアリングが破損していました。その時ちゃんと新品ベアリングに交換したのに・・・。

前回はベアリングが破損していただけでしたが、今回はスプロケットホルダーの一部とカラーが削れてしまっており、ベアリングの外輪がスプロケットホルダーの中に残って抜けません。いずれにせよホルダーごと交換が必要なのでモタードホイールは一旦取り外してオフ仕様に戻します。つい先月モタード化したばかりで、しかも楽しくて走りまくっていたのに・・・。

それにしてもなんでだろう?私の組み方が悪かった?それとも他に原因が?破損したスプロケットホルダーのベアリングはもちろん、ホイール側のベアリングも動きが渋いようなのでこの機会に新品交換しようと思います。スプロケットホルダーは新品買うと高そうだなあ。急がないのでまたオークションで気長に探すことにします。

ホイールをオフ仕様に換装するのであれば、ついでに新品を購入してあったフォークブーツも交換しておきました。2枚目の画像を撮ってから気付いたのですが、フォークブーツには空気抜きの穴が開いているんですね。進行方向の後ろ側に向くよう取り付けなくちゃいけないのに画像では内向きになっています。おまけにブレーキホースの取り回しもフォークの外側を通している!慌ててやるとロクなことはありませんね。どちらも後で直しておきました。