トチローさんのSUZUKI GSX-R750 バイクいじり日記 「接着剤あるある（そんなに必要無いっすよ?）」

トチローさん

接着剤あるある（そんなに必要無いっすよ?）

■車種名

SUZUKI GSX-R750

■Myバイク

SUZUKI GSX-R750

■難易度

初級

作業工程1

ういっす!

例のPP-TD30接着の件に関して一応結果が出ましたw

 

安物買いの何とやらと言われてしまえばそれまでですが、写真のブツを100均で購入。

UVレジンですな。

 

全くプラリペアモドキといい、レジンといい…女性のネイルはプラモデルなのかな?

 

粘度や色にも選択肢があって要するに紫外線で固まるレジンです。

所謂、UVレジン接着剤はホムセンでセット売りされているブツでもありますが…2kもする。

 

接着剤あるあるですが。

そんなに大量に要らないとか、言ってるだけで接着できるのか判らんブツに500円以上を払いたく無いというのがありませんか?

 

とりま粘度高めでブルーのレジンを選んで使ってみた。

白いプラを漂白するのと同じで、日に当てとくだけでも固まるそうだぞ。

 

熱に頼らず紫外線が当たる部分は結構な硬さで固まり、ホットボンドと同等の食い付きです。

紫外線を活用するので、破断面を接着するというより周囲を固めるというイメージが適切なんでしょう、多分な。

 

だっぷり接着剤を塗ったら同じ状態になりますが、220円でこの効果はかなりしゅごいw

 

余談ですが、お値段なりに信頼度が高い瞬着でお気に入りなのはロックタイトの三角形のやつですな。

プラリペアもかなり信用出来ます。

 

バイクに関しての樹脂補修のコツは破断面だけを接着するという方法は9割壊れます、多分。

色々な失敗の経験とメーカの試作車両を見て悟ったよ。

 

見えない部分をガッツリ補強して表を綺麗に整えてやるしか方法が無いんだよ、きっとな。

して、タンクの型製作で良さげなアイデアを頂いたので、それを参考する算段ですだ。

 

やっぱり、色々意見を聞いたりするのは物作りで大事なんだなと思った。