さんぺぇさんのKAWASAKI Z900 バイクいじり日記 「天使か悪魔か」

選んだのはピレリ ディアブロ ロッソIIIです。

せっかくなら現状の使い方に合わせたスポーツタイヤにしようか、それともスポーツツーリングタイヤにするかと色々と悩んだんですが、値段で同じくピレリのエンジェルGTIIと最後まで悩み、結局はトレッドパターンの見た目が好みということでこれになりました(笑)

ロッソIVが発売されてからも併売されているからか、今年生産のタイヤでございました。

バルブはアルミのクランプインバルブに前回タイヤ交換時に合わせて交換していたので、今回は交換するつもりが無かったんですが、本日出発前にカバー剥がして空気圧チェックしたらリアだけ0kPaまで完全に圧が抜けている状況となっており、先週の日曜に走った際に何か踏んだのか?と色々見てもそれらしいものはなし。

疑問に思いながら標準指定圧の290kPaまで空気を入れ、お店までの約35kmを走り、タイヤ交換時に各所見てもらったんですが、その時も200kPaまで抜けてたという事で、疑わしい所は潰しておこうとバルブも合わせて交換しました。

ゲイルスピードの74°タイプ

店頭在庫がある黒でL字のバルブとなるとこれになりました。

交換後は皮剥きで少し遠回りして帰ろうかと思いましたが、時間が遅くなってしまったのと、空気抜け事象の事も気になってたので直帰しました。

35km程度、ほぼ直線の国道を今ではタイヤ慣らしモードでなっているレインモードでのんびり走ってきただけなので、皮剥きどころではありませんでした。

日曜、月曜と休みなので、皮剥き進めたいと思います。