新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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T04さん

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58件
インプレ投稿件数
4件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
1人

JUKEN勉強に行き詰ってきたから

車種名
HONDA CRF150L
Myバイク
HONDA CRF150L

ハンドルのラバーマウントを何とかしたくて、色々ネットを流し見てたところ
キタコのハンドルリジッドカラーGROM用が付きそうってことで購入してみました。
トップブリッジのラバーカップが入るところは鋳肌のままで精度悪そう。
上側は割とすんなり付くっぽく。

横から見ると下側はきちんと嵌まって無さそう。
直径を0.2mmくらい削るとピッタリかもしれませんね。

音がデカイのでデイトナの汎用バッフル35mmにアルミテープを巻いて36mmにして、付属のキャップボルトをホーローに交換。

そして、装着。
音はと言うと重低音は確かに無くなりましたが、代わりのペチペチ音が強烈にうるさく、そして開けると盛大な炸裂音が・・・。

それじゃあ消音用のグラスウール巻いて試してみると、音はグラスウール無しとあまり変わらないのになぜかエンジンがかからなくなりました。

明日アマゾンで買ってみた10cmの長さのパイプが付いたバッフルが届くから、それを改造してまたチャレンジしてみることにします。

ついでにインドネシア製のアルミスキッドプレートを付けるかーってことでエンジンマウントボルトを抜いて取り付けるとボルト長が足らなく・・・。
プレートがt5mmだからボルト長も10mmくらい長いボルトを買ってこなければ。

行き詰ってるJUKEN勉強の方は、割とマトモに走るようにはなってきましたが、低速トルクが足らないのはセッティングがちゃんと出てないせいなのかそれともマフラーの抜けが良すぎるせいなのか、さっぱりわからず。

上もそこそこ出るようにはなったけど、もうちょっと出るんじゃないかとか。

暖気時間がそこそこ長いっぽいのもなんか違ってるんじゃないかとか。

色々考えることはあるけど、また週末に。
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コメント(全2件)

ハリーさん
良い季節になったので暖機も短くなってセッティングも安定するといいですね。
私も芸北や江田島まで行く元気を取り戻したいです。
  • (0)
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T04さん
昨日、某工業団地を周回しながら割とマトモに走れる感じにしました。
休山トンネルで全開にするとあまりの音のデカさに周りの車も逃げて行く始末。
やはりバッフルを早急に付けるべきだと思いました。
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