購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KLX125の非力さを痛感。 故に排気量小UP・フルサイズ車へ。 250ccオフ車は、更に大きい&重い為除外。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フルサイズホイールで120kgの軽い車体の為、難所でも普通のトレールタイヤで、結構走れる。 加速も穏やかでタイヤも減らない。 もちろん燃費も良い、リッター45km位。 |
短所・不満な点 |
空冷だから、パワーは水冷の125CC並。 5速だから、高速は乗れるけど90km/h迄。 ほとんどの150クラスは最高速はダメだけど、 オフ車はブロックタイヤだから、あまり気にしない。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めに着いていたチューブはメーカー不明で乗っているとエア抜けが激しかったので、同じなら早めにチューブは交換した方がいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Himalayanでのオフロード走行に(人間が)限界を感じたため これは林道専用(林道までの峠道含む)にする予定 WR155R、XEF125 |
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長所・満足な点 |
インドネシアにカスタムパーツがたくさんあること 今頃の国産メーカータグが付いたオフ車にしては比較的軽量 メンテサイクルの短いレーサーでは無いこと 車両価格が比較的安い |
短所・不満な点 |
国内にカスタムパーツがあまり無いこと ホンダの国内販売網に載ってないバイクなので純正部品の入手が簡単でない インドネシアからのパーツ輸入はebayで購入することより難しい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | サスペンションかなあ |
購入動機・用途・比較車種 |
嫁さんのレース 自走で軽くコースに行くため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
自分で調べさえすれば情報は出てきます クラッチはひ弱なので予備が必要 無駄に半クラしなければそうそうダメにはなりませんが… |
今後のカスタムプラン | インドネシアスペシャル化 |
購入動機・用途・比較車種 | オフロード、林道アタック |
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長所・満足な点 |
軽い、パワーも満足です。燃料費も安い、値段が安い。 純正パーツは安い。メンテナンス費用もやすいです。 オイル交換量1Lたけ。 |
短所・不満な点 |
Genuine parts must purchase from Indonesia. 5 gears only. |
これから買う人へのアドバイス |
軽い、安い、安心のバイク。 Highly recommended dirt bike!! If you can get genuine CRF150L parts then go for it! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRF250Lでは大きすぎ、KTMでは高すぎ、コンパクトでそこそこの軽さで、値段が安い。 |
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長所・満足な点 | コンパクトで軽い。全体的にバランスがちょうど良く、総合的に乗りやすい。一応高速道路に乗れる。80km/hくらいがいい感じです。 |
短所・不満な点 | 排気量的な馬力の無さ。もう少し欲しい。特に上りは馬力の無さが顕著に出る。パーツの供給が国内モデルとは違うので、時間がかかる場合がある。 |
これから買う人へのアドバイス | エアクリーナーはビスカス式なので、4000km位で交換が必須です。早めに交換部品を用意した方が良いです。購入する店に消耗品が用意出来るか確認も必須です。大抵は大丈夫なはずですが。 |
今後のカスタムプラン | バイク仲間の所へ |