同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000525access
ピロンさん
コメント(全15件)
超精密な内径研磨が必要だけどσ(^_^;
1個3000円とかのジェット(爆)
リッター12キロなんて、丸でストのようです(^◇^;)
ニードルジェットの虫食いとは、放っておくとジェットニードルの摩耗にも繋がりますし、早期発見でセーフでしたね??
今後の燃費が楽しみですね!!
そですねー。
ほんのチョットの事で結果とんでもない事になるもんなんですね。
今日の日記で結果発表します。
虫食いって、なった経験がなくてよく分かりませんが、ガソリンによる腐食でしょうか。怖いものですね。
Chap3の風景、湯野浜温泉から南下するルートでしょうか。家族で加茂水族館ヘ行ったときに見たような風景です。
ニードルジェットを硬化したら同じ真鍮のニードルも処理しないと
減っちゃいそうですよね。
そうなるとメッキして精密研磨して・・・2気筒分だと1万円越えですか。
2スト500ccだとどのぐらいの燃費なんでしょうね?
私の2st125ccハスクで15Km位だったような・・・。
ニードルは見た目も寸法的にも無傷の様でした。一応交換してますけど。
虫食いは腐食摩耗なのか?ですが、いい勉強になりました。
今後、古いバイクは要チェック項目にします。
私のトラックは2600ccガソリンエンジン燃費10kmです。
このトラック、通勤にも使ってますが、晴れた日にはCBで通ってます。
エコのつもりでしたが、これじゃあ全然なってません。
ニードルジェットの虫食い、腐敗ガソリンによる腐食かは?です。
そうなると何時からなのか気になるところです。
私が放置した35年間は洗浄してドライ状態で保管していましたから・・・。
二ドルジェットを外して観察したのは今回が初めてですからなんとも・・・。
もしかして前オーナーが保有していた10年間にそうなった可能性もありです。
実は先日、前オーナーの息子さんとお話する機会があって、プラグかぶりに
悩まされていたとお聞きしました。
海沿いの写真はR7沿いの道の駅あつみ「しゃりん」です。
早くも原因見つけた見たいですね。
ピロンさんならニードルジェットも製作しちゃいそうですが・・。
ヒロさんの日記の中に答えがありました。
ニードルジェットの内径をチェックしているのを見て、あ!これだと思いました。
ここだけチェックしていなかった事を気付かされました。
ここを見なきゃダメだよと教えてくれてる様な気さえしたのです。
結果ドンピシャ!でした。
ニードルジェット、作れたとしても嵌め合い公差と内径の精度を出すのに何個も作る羽目になりそうです。
手に入らないのだったら作るしかないですけど・・・、買えるのだったら買った方が安あがりですよね。(笑)
今回の件は、ヒロさんとキースターに感謝です!
しかし昔乗ってたTS200が林道走るとそれくらいでしたが
お構いなし(^O^)でも年とるとリッター1が気になる、、、、?
いやビンボーだからか?
私も若いころは燃費なんてどうでもよかったです。
2ST好きでしたし、ガソリンも安かったから・・・。
その証拠に昔乗っていたバイクの燃費の記憶が全くありません。
それとも、それは単なる歳のせいでしょうか?
私のセローとフリーライドもそのあたりがバッチリとは言い難いです。再調整してみます。
道の駅あつみは新潟県境に近いんですね。瀬戸内に住んでいると島の無い海が新鮮だったりします。
全ての項目に於いて、バランス良く調整出来ればそれに越した事は無いのですが・・・。
あちらを立てればこちらが立たず、どちらを優先するかと言えばアイドリングですね。
冷間時の始動は始めの一回だけ、信号待ちのアイドリングは頻繁ですから。
はじめて瀬戸内海を見た時は波が無さ過ぎて湖かと思いました。