日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000180access
ピロンさん
コメント（全10件）
何とかH4装着までたどり着きましたね。(*^^*) 光量は十分なので、あとは配光と光軸ですね。
ほとんど、部品を付け替えるだけの整備しか行わないので
調整は、大体とか適当とかOK牧場のわたしの苦手とするところだ!
ただ、いい加減ではない
そしてポンコツではあるがガラクタではない(^^;
夏に向かって車検ゲットでツーリングですか? (^.^/)))~~~
お世話になったことがないですけど高価らしいですね。ピロンさんなら自力でOKでしょう。
しっかりと準備が進んだので車検が通りそうですねー。
光量を測定して見て分かったのですが、最大光量を示す部分はピンポイントなので
光軸がズレていると元も子もないですよね。
良い調整方法がないか調べているところです。
適当といい加減、ポンコツとガラクタ、同じ様で全然違いますよね。
ナンバーとれたら東北ツーリングがてらに、岩手の孫に会って来たいのですが、この状況では･･･。
イーハトーブトライアルで孫に会えるのを楽しみにしていたのに今年も中止になりました。
テスター屋さんで光軸チェックと調整してくれます。
陸運局の車検検査費用が2000円でテスター屋は光軸チェックだけで3500円でした。
自力で何とかしたいです。
車検は当日であれば3回までトライできるので勘で何とかなる可能性がなくもないです。(笑)
MYカーも他のMYバイクもライトが暗いのでCBはオリジナルでも十分明るく感じます。
光軸調整。
ここはネタで、壁に投影して自分で調整もありかと。
保安基準値内の真ん中位に照射できれば多分大丈夫ですよ。
結果がたのしみです。
コメントありがとうございます。
今後の為にもDIYで出来る光軸チェック方法を確立しようかと･･･。
先ずは保安基準値なる物を良く知らないのでそこから勉強します。