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decopeiさん
コメント(全4件)
プラグの熱価違いや0.5ccの圧縮比違いを体感するのは私には無理そうです。でもノーマルからかけ離れているのは気になりますね。ノーマルから自分の意図する方向にカスタムして気分的にも相乗効果を楽しみたいですね。
時おりWindowsトラブルに振り回されるのは私も同様です。シンプルなOSがいいのですがMSの策略から逃れるのが困難なのは皆同じですね。
そうなんです。重くなるのが嫌で、工具ってそれなりに重いので真っ先に取り外しています。携帯する工具も、使える範囲で可能な限り小型で、数も少なくなるようにいつも考えています。
パソコンはそこそこ古いので買い替えたいのはヤマヤマだったのですが、予想外に調子良くなったのでもうしばらく使えそうです。そのつもりで用意していた資金で別のオモチャを衝動買いしてしまいましたが(笑)。
そのネタはまたの機会の日記に書こうと思っています。
着々と進化するDRZ!!中古で購入した場合は、各部が前オーナーによって変更されている可能性も有るので色々と各部のチェックが必要になりますねぇf^_^;
私のTRXも、プラグの番手とメインジェットがオリジナルと違っていました。前オーナーは、某バイク全国チェーンから購入してそのまんま乗っていたと言うのですが、大手バイク販売店も調子が悪くない限り、キャブを開けたりはしないんだなぁ〜と思いました!
私も動画は撮る事は有りますが、撮った動画は編集のできる知人に丸投げですσ(^_^;)
動画編集にはPCが必須ですが、生憎私はPCに明るくないので、OSはWindows8のままですし、PC自体殆ど使うことも有りません…
撮った動画を短く編集してBGMをつけたり出来る技が有れば、また違った楽しみ方も出来るのですがねぇ(*≧∀≦*)
その通りですね。中古、特にオークションやフリマ等、個人売買で入手した中古車で、カスタムされた車両には色々と手を焼かされました。
以前の日記にも書きましたが、ヤフオクで購入したKDX125SRはエアクリーナーのスポンジがボロボロに劣化して崩れ去っていましたし、せっかく高価なチャンバーが付いているのにキャブは手付かずのままだったのでセッティングが出ておらず、中低速では扱いづらくて本来のパワーも発揮できていませんでした。
同じくヤフオクで買ったCRF50公道仕様も似たような感じで、ボアアップやビッグキャブ、マフラーなどでフルカスタムされていたのに、セッティングや電装系の仕上げが悪く、いずれも慣れないセッティング作業で苦労しつつ、色々と勉強させてもらいました。
その点DR-ZはFCRキャブのセッティングが絶妙で、夏も冬も、山も平地もセッティング変更なしで調子よく走ってくれていますし、そのあたりにはうまく仕上げてあると前のオーナーがおっしゃっていたので、もしかするとプラグの件も意図的なのかなあ、とも考えています。
私は元々ものぐさな性分なので、バイクいじりも動画編集も非常に面倒臭いのですが、大好きなバイクに楽しく乗るための動機付けと考えて、色々と手を広げているような感じです。