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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
コメント（全16件）
一度，オーナーズミーティングにガンマで行ったことがあります。（爆）
皆さん，ＳＲ愛にあふれている方々ばかりでした。
今年に最終モデルが出て終了と言われています。
2019モデルもなかなか買えなかったので、バイク屋さんに太いパイプのある方でもないと最終モデルの購入は難しいかもしれませんね。
否定はしたくないし、かといって状況を考えると肯定も出来ず悩んでしまいました。
私が難しく考え過ぎてるだけなのかもしれませんが。(汗)
キムさんの楽しみが増えるから、いいことかなぁ。
最近はインジェクションの他に糞詰り触媒がありますからね。（爆）
でも、キャブのセッティングの沼地獄に比べたらインジェクションの方がセッティングは楽だと思うのですが、どうでしょうか！？
大変な感じだね^^; 無事に取り付け出来るといいですね~♪
ん？沈黙は金？ 世の中カネ！！！って感じで行くのも
いいかもですよ~（大爆）
交換後のスタイルの変化と走りが楽しみですね！
(*^-^*)
動画見入ってしましましたが、写真に対して音声が入ってくるタイプで、SRサウンドに酔いしれました。
故障が多いWR250R に比べれば、SRの故障は少ない気がしますがどうでしょうか？
綺麗なおねいさんがSRに乗っている姿はよく見ます。埼玉の方がほとんどです。つくばとかだと、ゼファーとか、CBとかです。
では、また
全国感染者数も1万人に迫る勢いで、ほぼイギリスと変わらなくなってきました。
埼玉も緊急事態宣言に入り、これだけ多いと浮遊飛沫で感染しそうです。（汗）
重傷者はビタミンDが足りない人が多いみたいなので、カツ丼よりもウナギがいいかも！？
一応全てSR用のパーツで組むので、私の予想では上手くいく予定なのですが。
触媒付けたら音が大きく変わらないかが心配です。（汗）
YUさんのSRは女性らしく、私からすると？？？なカスタムなところもありますがいい感じですよね。
高圧縮のバイクよりも圧縮比に無理が無い方がいいのかな？とは思いますが、ハイオク仕様の方が燃焼効率は高そうですからどうでしょうね？（笑）
キャブ仕様のマフラーなら、敢えて、SR本体側をFIからキャブに変更(ヨシムラTMRとか？)、補正もいれて、めっちゃ良い音！環境性能(大汗)はきっとトヨタや4輪がやりますヨ(￣▽￣;)
現在の排ガス規制はFIになった頃の半分以下の厳しい数値です。
これでも車検は通らないんですよ。
キャブの頃のSRも欲しい。(汗)
SRなんて持ってました？(-_-メ)
最終モデル高いよね~♪
私は高くなる前に買い換えました。(笑)
一時期は中古まで高くなっていましたが、また落ち着いてきましたね。