新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

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26台
ウェビ友
53人

【初走行サーキット・2 1 t h 】コースイン! @ 8.12 (Mon)

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X モタード・セロー 2006

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この日、バイク走行 21コース目となるサーキットを堪能してきました!



前回は雨で中止でしたが

https://imp.webike.net/diary/183410/

今回も厳しい天気予報ながらも、直前に台風10号が逸れてくれました!




残念ながら斡旋してくれた方が参加できなかったので、こちらの集まりに自分1人が初参加させていただいた形になりました。

しかも…明らかに1台だけ浮いてますw



ただ、初めてお会いするメンバー達への不安は、ほとんどありませんでした。
招き入れてくれた方の人柄での繋がりだから、それは良い人達のみが集まるでしょう?と^ ^




それどころか、この日の感想
「とっても良いグループを紹介してもらえて、これからもラッキー♪」
でした(^o^)

自分で言うのも何ですが、相変わらず第六感が外れません(笑)











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とはいえ、当たり前ですが…

サーキットに着いた時には知っている方が居なかった訳でw

それっぽい人達を探すのに戸惑いはしました(^-^;




皆さんに挨拶をして、準備に取り掛かりました。

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しかし早速、一つ誤算が。



前日にこのコースレイアウトとカート&ミニバイクコースという事から
"低中速コーナー主体=モタード乗り向き"
なテクニカルコースだと思っていたのですが…

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ミニバイクの走行枠を見たら…

1~2コーナーと裏S字(全開区間)が、結構な高速レイアウト!

明らかにハングオンで走るべきコーナー!!


……そうなんです。
ハングオン出来ナイ、モタードブーツ装備で来ちゃったのです(^-^;





まぁ、こういうのも初サーキットあるあるで、ライディングで工夫するのも攻略の内♪

と、楽しむ事にしました(^ ^)


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そもそも。
これらを考えてた1番の理由は

気温35℃とかってバイアスタイヤでは危険!
せめて25℃以下まで桶スポお休み!

です。


ホントに今夏に3回も転倒してますので異論は認めませんw






限界を探りながら攻める、慣れたサーキットではなく、
抑えた走りで攻略法を探す、新規のサーキットを楽しむ。

気分転換も兼ねて、まだ未走行のサーキットへ行ってみたかったのです(^ ^)



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気温が若干低くて曇り。

XT250XとRX-02には有り難いコンディションです。

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し・か・も!
なぁ~んと計測器付きです♪



うちらの大型バイク(250cc)は何秒まで出ているのかを尋ねると

『36秒フラット
35秒台突入にトライ中』

との事でした。


初回お試しの目標として、+2秒未満に設定。


注意するポイントを教えていただいて…

コースイン!


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【XT250X】井頭モータパーク 初走行♪


____________________

https://youtu.be/ZrFKtLguTdI

____________________

2019.8.12

初走行のサーキット。
攻略法を探しながら走るのが、とっても楽しいコースでした。
是非また行きたいです(^ ^)


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初サーキット23ラップ目。

ギリッギリで37秒台に…というか計測器がなかったらコレは38秒フラットですねw

『1本目から37秒台は上出来!』
との事でした(〃ω〃)



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しかしこのサーキット。

かなり深めのギャップがあります。

カートコース未経験のライダーでは、このバンピーな路面をマトモに走れナイでしょう。

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それに最終区間のレイアウト…
今まで走った事も見た事さえもナイ特殊さ!

10~12コーナー。
どうやって組み立てたら良いのか
まるで分からんw



皆さんも『よく分からナイですw』って。

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そこで、2本目は皆さんの後ろに付かせてもらい、走行ラインを覚える事に専念。

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すると。

やはり上手くギャップを避けてつながりの良い組立てで、だいぶ特殊なラインを選択しています!


なるほど…



コンスタントに37秒台でラップできるようになってきました。


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ただリアルタイムでラップを見る事が出来ないので
「どのセクションで何をしたらコンマ何秒アップしたのか?」
が、分かりません。


そこで。

自作ラップボタン付きストップウォッチに切り換えて、ラップの変化を確認しながら走る事にしました。

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すでに午前中に3本走行した皆さんは昼食に行きましたが、いつも1~2食の自分は3本目を単独走行する事に。

コースにはレーサーCBR250とXT250Xの2台のみ。


路面温度とタイヤ温度を念頭に置いてコースイン。

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数周CBRを追走できた時に、例の最終区間の走りを見る事が出来ました。

皆さんとは異なる組立て方。
離される区間も異なる立ち上がり重視。


……そういうのもあるんだ



CBRがピットに戻った後、コレを単独走行で試してみる!

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すると…リアタイヤがパワースライドした!

夏の空冷キャブ仕様のXT250Xはトルクが薄くなって、ほとんどリアタイヤは滑らナイのに…




フルトラクションが掛かるようになったという事は、正解の攻略法だという事?!

タイムもストップウォッチで37秒1を確認。



多分…合ってる!



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走行時間が15分を経過したので…

フロントタイヤの熱ダレと、リアタイヤのスライド量のフィードバック制御に全身集中!





…していたら、フロントブレーキが鳴き始めてしまいました(´・ω・)






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当然フロントタイヤ温度も上がり過ぎているはずなので、止むを得ずピットイン。




昼食から戻ってきていて、ボードを見ていた皆さんが

『36秒台が出てましたよ!』

と教えてくれたので、ストップウォッチをリコールしてみると…確かに、数周連続で入っている!


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正確なタイムを見に行くと…

36"787 ! (No.17)

が、出てました~(^o^)




しかもNo.19の方と1000分の1まで同タイムです(笑)


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次の走行枠は最も気温が高い時間帯。

冷間のタイヤ温度が全く冷間ではナイ温度なので…1枠お休みw

皆さんの走りを見学&撮影して
写真を撮ってくれた方にもお礼と挨拶をしました(^ ^)

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午前中は曇りだったのですが、午後は日が出てきてしまって一向に気温が下がりそうもありません。

最後に次の走行枠を、今日の復習を兼ねて短時間走りました。



体力的には夕方まで走れるくらい余裕あったのですが残念ですw


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帰り道は所によりゲリラ豪雨予報も出ていましたが、全く降られずにツイてました♪



新たな広がりを実感できた有意義な1日、今日は本当に楽しかったです!

そして
【5名の新たなバイク仲間達】
にも恵まれて、感謝です♪



これからもまた色々なサーキットを走ってみようと考えてます(^o^)


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@ オマケ

これは…(笑)


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コメント(全10件)

くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、こんばんは。
走ったサーキットが21!(◎_◎;)
関東圏とはいえ、ハンパないですね〜(^◇^;)
  • (1)
  • 返信
Maxさん
こんばんは
井頭って、近くだしー^ー^ー
井頭公園?
では、また
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
こんばんは。
新潟や静岡を含めた広域関東圏内には、まだまだあります♪
これから走ってみたいサーキットがd(^_^o)
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
Maxさん
こんばんは。
そうだと思って、先日お誘いした次第です(^ ^)
地図みると井頭公園の近くですね。
  • (0)
  • 返信
M Schenkerさん
おはようございます!
おいしそうなコースですね。でも、もっともっとカーブが欲しいです。
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
Hi!マイケル♪
こんにちは!
実は今日も走りました(^ ^)
もっとカーブがグニグニ系はクイック羽生があるので大丈夫ですw
  • (1)
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はらぐっちょさん
こんにちは♪

井頭モーターパーク…どこにあるかと地図拡大してみたら
真岡市?ですか
こんなところにサーキットがあるなんて知りませんでした
近くを通る鬼怒テクノ通り、たまにファンファーーーーンしてますw

ではでは…
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
はらぐっちょさん
こんばんは♪

井頭MPでヤフー天気予報開くと、現在地が真岡市or宇都宮市で出て来ます。
カートコースなのでライダーにとってはマイナーですね(^-^;

鬼怒テクノ通りって…スゲぇネーミングwとか考えながら今日も通りました♪
  • (0)
  • 返信
ちり太郎さん
色々なサーキットへ遠征されているようなので、ブルジョワなラップタイマーなんてどうでしょうか?

お値段53000円(ウェビ価格)Σ(・ω・ノ)ノ 1566694627912M.jpg
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
ちり太郎さん
いつもライセンスフリーのサーキットへ自走で高速使わない遠征なのに…

ラップタイマーだけブルジョワにしてもw
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