日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000246access
たかぴーさん
コメント（全34件）
パソコンに繋いで補正するようだしクイックシフターは
スマホで出来るから自分に合った回転数に合わせるよう
ですね！
サーキットの狼だ！！~~（＾＾）
リミッター解除ですね！
最近のバイクはこういうところでも
細かい調整(制御)してるんですね。。
ブリッパーの機能は別ですか？
最近調子に乗って逆シフトに変えてみましたが
クイックシフターがあるとかなり乗りやすくなりましたよ(笑)
一緒に走ることがあったら、マイルドに戻してください（笑）
たかぴーさん、サーキットドはまりですね、、、！
検査に引っかからないように、、、（笑）
今年も懲りずに、参加しま~す！
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
最高タイム出るとイイですねー^^
サーキットが楽しみですね。
1~3速が穏やか・・・そのシフトでパワーが出ると気持ちが良いんでしょうねぇ
気持ち良すぎてハイサイド・・・お気をつけて(笑)
それをキャンセルするパーツを付けるのも定番ですねｗ
以前ショップに聞いたのですが、ゼロハン時代にＣＤＩ取り付けてた頃のワクワク感に似ていると言ってました（＾＾）
年末年始もバイクに時間を費やしていたんですね(;^ω^)
これでしっかりと効果が出れば万々歳ですね?(^_^)／
どこまで走って行くのやらぁ~・・・(^^;)
今年も宜しくお願いします
今の時代だとフルパワーでもトラクションコントロールやローンチコントロールなど・・・
マシンの性能をフルに引き出せる電子制御が用いられていますが・・・
いかんせん、わがR1000は設計思想が古いので・・・
当時はこれがスズ菌の答えだったのかもしれません(^^ゞ
X-TREはインジェクションコントローラーではなく・・・
単純にギアポジションと実際のギアを錯覚させ1〜3速の制御を解くものです(^^ゞ
おまけとして300km/hリミッターも解除となります（笑）
1〜3速がパワーアップしただけで実際の馬力は変わりません(^^ゞ
てか、多分速く走ろうと思ったら、僕の減量が一番かと（爆）
実はサーキット走行会で思っていたのですが・・・
同等馬力のR1や10Rと同等に立ち上がって行くのですが・・・
どうもギアをアップしようとしているあたりでジリジリ離されます(^^ゞ
なのでそこの強化のために装着です(^^)
ブリッパー？
そんな高級機能はありません(^^ゞ
ただ、ダウンシフトはスリッパークラッチが入っているのでとりあえず効きます(^^)
ダウンシフトにするにはバックステップ導入ですが・・・
R1000のステップは作りが良いのでこれはこれでお気に入り(^^ゞ
いや、僕自身走りはマイルドですから(^^)
てか、多分R1000で遠乗りはないと・・・
いや広島あたりだったら近距離ですね〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
ウイニングランする機会があるのでしょうか？（爆）
でも、やってみたいですね〜（爆）
そしてあけましておめでとうございます~(^^)
ドハマリにしたのは・・・いや違うな(^^ゞ
というかやはりR1000にはそれなりのフィールドが必要かと思い（笑）
こちらこそまた走行会ではよろしくお願いいたしますm(_ _)m
ECU書き換えにも検討しましたが・・・
いかんせんECU外しに純正のマフラーをやられるという話がありまして・・・
断念(^^ゞ
まあ、これもどのような影響があるかわかりませんが(^^ゞ
どの程度の性能アップしたか・・・
タイヤは今のを温存して単純にX-TREとクイックシフターの性能で比較したいですね〜(^^)
タイヤが4月くらいまで持てばですが(^^ゞ
そう言えばS1000も1〜3速はマイルド仕様になってますよ〜(^^ゞ
フルパワーになればFISCOも外ではなくて中で走れちゃいますよ〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
そうそう、それ(^^ゞ
一番気をつけないといけないことです(^^ゞ
まあ、ちょっと乗った感じはそこまでないのですが・・・
確実にスピードの乗りは違いますね〜(^^)
ある意味、10年くらい前の思想だと・・・
パワーはあるけどそれを抑え込む電子制御はそこまで発展していなかったのかと(^^ゞ
なので、今どきのSSは羨ましいです(^^)
とりあえず乗る時間はなかなか捻出できませんでしたが・・・
作業時間だけ（笑）
効果は・・・4月以降の走行会でって感じですかね？
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
サーキット基準で天下の公道は。。。
安全運転でお願いしますね^^
いや、色々と不満はありまして(^^ゞ
まあ、公道では元々おとなしいので(^^)
安全第一です(^_^)v
今年もやる気満々のドーピングパーツですね。
今年も楽しく走りましょう(^o^)/
宜しくお願い致します( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
あはは、やる気満々のパーツですかね？(^^ゞ
今年も本当に楽しく走れたらと思います(^^)
どうぞ今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
うちのクルマでも後付けのオートクルーズが売ってあるのにビックリ！
最近の軽もアクセルがワイヤーじゃなくて「電線」なのでそういう事が可能なんだそうです。
そうそう、ECUの配線を切るのはちょっと勇気がいりますが(笑)
クルコンも確かに、このところポン付けできるのあるみたいですもんね~(^^;
オプションて？ってな感じになりますよね~(^^;