「Ｈ2とZX-14Rのチェーンメンテ」 | ウェビックコミュニティ

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TOMTOMさん

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2018年12月24日

Ｈ2とZX-14Rのチェーンメンテ

H2は、2千km、ZX-14Rは、600km走行です。

14Rのチェーンを洗浄します。
この、緑色の所から始めます。

ヤマハのチェーンルブが多小残っていたので使い切ります。
白くなるタイプです。
14Rは完了。

次は、H2のチェーンメンテです。
洗浄から始めます。この緑色の所から開始です。

H2は、モチュールのルブです。
これも、白くなるタイプですね。
この緑色の所から開始です。

余分なオイルを拭き取ります。
数回くるくる、タイヤを右手で回して、左手でフキフキです。

完了。
H2は、メンテ台から下ろす時に転けそうで慎重に・慎重に、ガタンと落とす感じです。
ギヤは、ローに入れておきます。
今回も、倒さずに完了です。

(2)

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Maxさん [2018年12月24日]

こんばんは
スプロケの手前の削りだしの部分は、何とお呼びしたらいいのでしょか？
初めて見ました。
では、また

TOMTOMさん [2018年12月24日]

Maxさん
写真の赤矢印の物ですかね？
こいつは、couplingですかね。
カップリングですね。
あほ見たいなトルク？で、スプロケの変形防止ですかね？
片持ちのスイングアームとの関係かも？
サービスマニュアルにも詳しくは説明していませんね。

おはようございます♪なるほど緑色にぬってしまうと分かりやすい♪いつもよくわからず一回転以上にやってるような次第です(笑)（＠　＠）ﾉシＥＤＤＩＥ

TOMTOMさん [2018年12月25日]

エディーローソンさん
色は自由ですよ。（笑）
GROMは、ジョイント用のピンが有るので直ぐに分かります。

ちゃこさん [2018年12月25日]

カップリングって初めて見ました。
そこに付けて回転重量増にならないのですかね？？
何の目的で付いているのか気にはなります(^ ^)

TOMTOMさん [2018年12月25日]

ちゃこさん
この図で、意味が分かると思います。
ダンパー押さえと言うことで良いかも？