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元CB’Sさん
コメント（全6件）
ヤバイですね。
シリンダーとピストンの交換で済めばいいのですが…
焼きついた原因がハッキリさせたいですね。
燃調かオイルか電装か？(；･`ω･´)
そうですね、原因はハッキリさせたいです(^ ^)
またもう片方のシリンダーも開けて
確認してみます
オイルポンプからシリンダーに行ってるオイルホースとそのチェックバルブと、オイルポンプの吐出量を要チェックですね~！(◎_◎;)
あとどこだろ？１つ１つ見ていきましょう~♪( ´θ｀)ノ
オイルポンプからホースとクリップは全て交換しており
漏れなども無いことは確認しておりますが、チェックバルブ
状態確認はしておりませんでした。ちなみにこの
チェックバルブはシリンダーから取り外すことはできますか？
サービスガイドを見ても外し方がよくわからず
交換はしておりませんでした。
シリンダーを交換したらこのチェックバルブも付いてくる？
としても状態の確認はしたいです。
チェックバルブの交換手順や確認方法、またオイルポンプの
吐出量確認などで必要機材などもご存知でしたら
ご教示いただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします m(__)m
オイルポンプを外して電動ドリルで回しシリンダーの内側からタラタラ垂れてくれば、とりあえずはOKとしてますw
ドリでオイルポンプ回すには、100均で売ってるお湯につけると柔らかくなって、冷やすと固まるねん土みたいなのがあるのでそれで型を取って回します。
本当は、何分間かオイルポンプ回して何ミリリットル出たか、量を計る様ですが、その数値が21と22では違う様です(｀_´)ゞ
チェックバルブも固着してなければ良いと思います。電ドリで回してる間は出て、止めたら出なければ、正常と思って良いのでは ないでしょうか。
一応自分ではその程度のチェックしました。あくまで、私素人なので、あしからず（≧∇≦）
とても参考になる確認方法をご教示いただきありがとうございます。
今度（猛暑日ではない天気の良い日）やってみます(^o^)丿
それより、純正部品の見積もりとったらエライ金額でした
・シリンダー：￥66，420
・ピストン：￥7，290
・ピストンリングセット：￥3，510
…シリンダーは中古の良品探そうかなぁ~ (^_^;)