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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | もともと気になってはいたが、EURO5適合に伴いスペックダウンする事を知り、倉庫があるうちにと駆け込み購入。大型免許より先に車体を買うことになるとは... SV650X史上最高スペックの最新年式が2BL-VP55Bの黒x金となっているので、欲しい人はまだ間に合うかも？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・エンジン オールマイティなのに飽きがこない。 低回転でドコドコ楽しむもよし。ひとたびアクセル開ければなかなか鋭い加速。捻れば捻るだけフラットに加速し、下道も高速もストレスなく走れる。 現代のバイクとは思えない荒々しいエンジン音で面白い。現代のFIなので、燃費、始動性◎ ・排気音 純正とは思えない野蛮な排気音。 現在はヨシムラアルファに替えたが、音だけで言えば純正と大差ない(それ程純正の音がいい)。 ・スタイル オーソドックスで、誰が見てもカッコいいスタイル。全体的にダークなカラー+落ち着いたゴールドがとても渋い。丸目セパハンは大正義。 ・必要最低限(褒め言葉) 電子制御が最低限(FI、ABS、イージースタートシステム)なので、故障の要因が少ない。 流行りに逆行した正立フォークは、倒立に比べ整備費が抑えられるし、オイル漏れの際の全漏れのリスクが低く安心できる。 160サイズのラジアルタイヤも、ランニングコストの面で非常に嬉しい。 全てにおいて、余剰なものをつけていないが、貧弱と感じる部分は皆無。走りにおいて妥協はない。 ・コスパ これだけ良いバイクが、80万を下回る価格(2021年当時)で新車が買えてしまう。 SUZUKIの企業努力の賜物と言っていい素晴らしいバイク。 |
| 短所・不満な点 | ・細部の質感 コストを下げるためか、じっくり見ると安っぽい部分が多いのは否めないが、勘違いしてはいけない。このバイクは安っぽいのではない。実際安いのだ。 カスタム次第で質感を上げる事は出来るので心配無用。自分は灯火系をフルLED化、フェンダーレス、バーエンドミラー、ヨシムラマフラーで質感向上を図った。 ・ハンドル切れ角 ここが1番驚いた。想像以上に切れ角が少なく、セパハンに乗り慣れてる人でも驚くと思う。何度も立ちゴケを覚悟するシーンがあった。車両価格以外、初心者向けでは断じて無い。 ・シート とにかく薄くて硬い。本当にウレタン入ってるのか怪しい。強靭な鋼尻が獲得できる。(足付き死ぬほどいいんだから少しくらいあんこ盛ってくれても...) バイクに乗るならお尻を強くしましょうという、SUZUKIの愛と思いやりを常に感じられる。 ・エンジンブレーキ これまで4気筒ばかり乗り継いだせいか、エンジンブレーキがかなり強く感じる。下道での1、2速の扱いが少し難しい(逆に峠の登りではブレーキ要らないので楽)。 ・積載 積載性は0。シート下はETC、車載工具、書類で終了。現代のバイクなんで、こんな物と言えばこんな物。 SHADの3Pシステム(サイド)導入で大きく改善。 ・ハンドル角 ハンドルが低いのはいいとして、開きが広くタレ角少ないため、個人的には手首が痛くなる。ハンドルの持ち方を意識しながら乗る事である程度改善。ゆくゆくはハリケーンの調整可能なものに変更予定。 ・ポジション ハンドルに対し、ステップが無印SVのままなので、もう少しだけ後ろに下げたい(元が結構バック気味なので、酷い違和感などは無い)。 ヨシムラのX-TREADを導入予定。 |
| これから買う人へのアドバイス | トータル満足度の非常に高いバイクです。ハマる人には本当にハマるバイクかと。 4発や重いバイクに飽きたという方は是非。見た目、エンジンともに、飽きのこない長く寄り添えるバイクでは無いでしょうか。 お財布には優しいですが、ライダーには全く優しくないため、正直初心者にはお勧めはしづらいです。 2019年モデルからブレーキが大幅に強化されている・2022年モデルより廃ガス規制でスペックダウン(微)しているため、購入するならこの間の年式がオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヨシムラX-TREADバックステップ ハリケーンセパレートハンドル ナイトロンリヤサスペンション エーテック外装、シートカウル他 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV650X |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
HAWK11
DF200
バンバン200
W650
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