最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 多目的に使えるオフ車が欲しくなって。 |
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長所・満足な点 | 唯一無二のミリタリーテイストなルックス。軽いオフなら余裕でこなす足回り。フロントキャリア・ドデカリアキャリアがもたらす積載性。ベッタベタの足つき。古いキャブ車とはいえ燃費はまずまず良い。 |
短所・不満な点 | 思っていた以上に非力。高速道路は極力乗りたくない...。80km/hほどで壊れそうなエンジン音を発するので、それ以上は出せても出しません。 現代の水準で考えるとかなり貧弱なフロントブレーキ。原付並です。嫌でも車間距離を取るようになります。 シート高が低いため、オフ車特有の見下すような視界はありません。 |
これから買う人へのアドバイス | キャンプツーリングがこれ以上似合うバイクはなかなか無いのでは。基本設計は丈夫なジェベル200と同じ為、部品供給や故障もそこまで心配はいらないでしょう。 高速は使わない、日常のゲタ用途であれば最強かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | DF200 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 25 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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