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カスタムポイント

マフラー KIJIMA キジマエキゾーストフランジカバー
GOODS グッズステンレス手曲げエキゾーストパイプ
Sym’z Craft シムズクラフトトラディショナルメガホンマフラー スリップオン
OUTEX アウテックスハニカムキャタライザー
DAYTONA デイトナKEDOエキパイ用トルクバルブ
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナKEDOリアハブダストキャップ
RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
ハンドルまわり BORE ACE ボアエースハンドルセットバックキット
N.T.B　アルミスペーサー　AS103-26-10
TANAX NAPOLEON　エーゼット2ミラーEX
フレーム WM ダブルエム(ウェリントン)アンダーガード
K＆H ケイアンドエイチダブルシート Bステッチ仕上げ
Y’S GEAR(YAMAHA) ワイズギア(ヤマハ)パフォーマンスダンパー
外装 GOODS グッズETCビルトイン・サイドカバー
YAMAHA ヤマハ ワイズギアモデレートスクリーン
2％er ツーパーセンター【CHUCK BOX】フロント タイプII
2％er ツーパーセンター【CHUCK BOX】リア ループフレームショートフェンダー
R＆G　フェンダーエクステンション
KIJIMA 　フェンダーフラップ
YAMAHA　グラフィックセット
電装 DOREMI COLLECTION ドレミコレクションウインカー
POSH Faith ポッシュ フェイスヴィンテージラウンドテールランプ
N.A.
WM ダブルエム(ウェリントン)テールランプ CEVタイプ
駆動系 N.A.
エンジン NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ BPR6EIX 3484
NGK プラグキャップ　120°ショート
RAPiD BIKE ラピッドバイクRAPiDBIKE-EASY [ラビッドバイクイージー] キット
POSH Faith ポッシュ フェイスネオクラシック油温計
NGCジャパン　インシュレーターバンドボルト
N.A.
ラジエーター 無し
オイルクーラー フレーム
サスペンション HYPERPRO ハイパープロサスペンションコンビキット (フロント＆リアスプリング)
ステップ N.A.
ホイール N.A.
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ YAMAHA ヤマハ ワイズギアアンテナステーミラーマウント
DAYTONA デイトナクラシックキャリア SR400/500
GIVI ジビモノロックケース [E43NML-ADV]
SYGN HOUSE サインハウスABC-2 M8シリーズABCセット ZUMOホルダーセット

コメント

購入動機・用途・比較車種 風景写真に溶け込むようなバイクが欲しくて。

ツーリング

Z400、CB400SF、CB250R、VTR250
長所・満足な点 割とスロットルにリニアに反応してくれるところ。

タイヤが細いのでヒラヒラと峠道も無難にこなしてしまう。

質感では一番じゃないかと思うようなエンジンの輝き。

エンジンの発熱量は少ない感じ、ショートストロークだからか？トルクバックも穏やかに感じます。

アクセルを大きく開くとKAWASAKI車の様な荒々しさが感じられるところ。
短所・不満な点 パーツが鉄製なので注油を怠ると直ぐに錆そう？

タンクにリザーブが無いのが不安。

95キロ以上での巡航時の振動。
これから買う人へのアドバイス 高速を80キロ巡航ならば40KM/L走ります。

振動はアイドリング時はハンドルが凄く震えますが、乗ってしまえばほとんど気になりません。

センタースタンドが前後の両方が上げられるので、メンテやパンク修理時にいいですね。

エンジンはショートストロークなので回転の上りはいいがトルクは少し弱いかな？

100％合成OILを使ってやると100キロでも軽く回る様になりますよ。
今後のカスタムプラン SR400FX　GITANES仕様を予定しています。
SRも生産中止という事で、とりあえず目ぼしいパーツは先行購入済み。

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車　6台

価格種別

 中古車　215台

本体

価格帯 104.5~131.78万円

127.23万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

78.18万円

価格帯 37.4~200万円

諸費用

8.46万円

価格帯 5.6~9.32万円

乗り出し価格

価格帯 111.96万円

111.96万円

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86.64万円

価格帯 43~209.32万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2020 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2020/10/03
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富
登場映画 夏美の蛍

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング