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Myバイクの日記
- 2020/05/02 贅沢な時間を感じる相棒 1.【簡単な自己紹介】幼稚園時に仮面ライダーに憧れ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ポッシュＷ1タイプハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイクに呼ばれたと思います。 ゆっくり鼓動感を味わえるバイクを探していた時にロングストロークエンジン(今どき超と言える)のエストレヤFEが目にとまり、そこからは一気に！ 主にツーリング、通勤等に使用、今では何でも使用していることも。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 気楽に乗って楽しめる、装備が重厚で他のメーカー車と違う趣がある。 オートバイの原型のような雰囲気と車体と各部の丁寧な仕上げ具合。 走らせ方に依って意外にコンパクトに曲がって行く爽快なコーナリング。 |
| 短所・不満な点 | はっきり言って速くありません、まぁそれも全部美点ですが・・・ 気合いの入った場合の爪先乗りの場合、クラッチレリーズが右靴に当たる、最近は乗り方の工夫で対応。 シートの不満がある場合はレトロシートがお勧めです、ツーリングでの使用が多い方は是非！ |
| これから買う人へのアドバイス | 攻めるコーナーリングやスピードを求めた場合は合わないオートバイです。 味を噛みしめ、鼓動感を感じてバイクと対話するように、景色や一瞬一瞬の風景を楽しみながら、写真を撮ったり、絶景に見とれたり！ そんな時に側で待っていたりしてくれます、多分一人ゆっくり走るシーンでエストレヤ本来の良さが分かる気がします。 鞭を入れる走りも出来ますが、馬なりに気持ち良く走るような楽しみ方がこのマシンに一番合っています。 また、綺麗に磨く楽しみが有ります、それとちょっと人間味のあるオートバイです。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルを生かしながらの旧Ｗ路線 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | エストレヤ |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
TRX850
Z125 プロ
W800
XG250 TRICKER [トリッカー]
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