日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000049access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道走って今まで見たことのない景色を見たかった。 セカンドバイクにファミリーバイク特約が使えるのがよかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽チン！ 林道ではパワーはないけど思いっきり走れて安心感はある 以外と最高速でる(90キロぐらい)※スプロケによる ファミリーバイク特約でいける |
| 短所・不満な点 | 振動が大きい(オフ車やし仕方ないか、、、) もう少し60キロ巡行が、エンジン的に余裕があればいい(125に求めすぎか、、、) 長時間はケツがもたない(別名カワサキ木馬 ) |
| これから買う人へのアドバイス | セカンドバイクにピッタリ 足が短い人には良い(私のように) 体が大きい人はフルサイズKDX125などが良いと思う。 コンビニ、通勤に使うには十分。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX125 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
シグナスX
NSR50
CBR250RR
ZRX1100
コメント（全0件）