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カスタムポイント

マフラー REMUS/HEXACONE チタンスリップオンマフラー
ブレーキパーツ
ハンドルまわり STEALTHテーパーバー ハンドル Absorb TCX-2 SW-Motechアルミハンドガード SW-Motechハンドルバーライザー ACERBISラリーPRO/II MULTIPRO マウントキット
フレーム SW-Motechクラッシュバー SW-Motechアンダーガード TOURATECHアルミ・ラゲッジラック TOURATECHサイドスタンドエクステンション
外装 TOURATECHウインドスクリーンアジャスター+ナビマウントアダプター
電装 TOURATECHヘッドライトプロテクター
駆動系
エンジン
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ ETC 無線 トライアンフオプションローシート

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 アドベンチャーなルックス。
クセが無く、扱いやすいエンジン特性。
フロント21インチホイル、オフロードでの安心感があり、フラットダートなら、不安無く走行できる。
19リットルタンク、必要十分。
フロントシールド、大きくはないが、これも必要十分。
シート形状が良く、シッティング、スタンディングともに良好。
また、長時間座っていてもお尻が痛くなりにくい。
短所・不満な点 なんだかんだで車両重量200kg超、オフロードでのとり回しには、かなりてこずる。
シート高自体は普通のオフ車に比べ低いが、シート自体幅広で足つき性はあまりよくない。
ライダーの体格にもよるが、小柄な体型の私にとって初期状態ではハンドルが遠い。
燃費は良くもなく悪くもない。高速道路では20km/L以上、一般道でそれぐらいあればいいのだが・・・。
これから買う人へのアドバイス 高速道路が苦にならなく、タンク容量も十分、タイヤ交換でミシュランのアナキー3に交換してから、オフロードでの使い勝手も若干よくなったので、多少道が荒れていてもへっちゃら。マルチパーパスという意味では、かなり気に入ってます。
2016年2月に売却。
総走行距離44600km
今後のカスタムプラン ブロックタイヤを履いてみたい。
ハザードランプ機能増設
サイドバック

スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 TIGER800 [タイガー]
年式 2012 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期 2012年8月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング