最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
プロスキル一式
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ブレーキパーツ |
確実にメッシュ化したほうがいいです。
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ハンドルまわり |
レンサルバー アチェルビスラリーガード
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フレーム |
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外装 |
ARハイブリット外装でかなり悪い色になり、仲間から、悪者カメンライダー号と呼ばれました。パーフル+ARの黒外装
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電装 |
最近のXR顔になった時期がありました。ライトが明るい!
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駆動系 |
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エンジン |
友人の手によりOHされ黄泉がえりました。
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
OH一回。 チューニングするといい感じになります。
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 弾けろ俺の2stパワー! 最高です。煙最高です。チャンバーを乾かせる高速道路はある意味得意なステージでした。結構ギア比が高いんですよね。 3型はARよりもパワーが出ていて、配線カットでフルパワーなどおもろい子でした。 |
短所・不満な点 | 若干車体がやわい。上がスカッと回らない(レーサーと比べちゃうと・・・)2stならではの心労。峠の永遠と続く下りで焼きつくんじゃないかと・・・。RCバルブは定期的に掃除せんといかんなど。 |
これから買う人へのアドバイス | 今は友人宅ですが、たまに乗ってるマイ・ファーストバイクです。45000kmぐらい乗りましたね。林道・コース、ロングツーリングとすべての楽しみはこのバイクから教わりました。 何でもできるいいバイクで、ちょっとオイル臭くなる以外は、良いバイクです。コースでも非常に戦闘力が高いです。(限エンデューロ走り) |
今後のカスタムプラン | 公道走れない体にされておりますが、元気なのでしょうか・・・。 また借りようかな・・・。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRM250 |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ ? km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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