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マフラー
メガホンマフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
アルミ板
純正カゴ

電装

駆動系

エンジン
w190 zongshen
W190
PE28

ラジエーター

オイルクーラー
ゾンシェン 純正

サスペンション

ステップ
浅見レーシング 溶接延長

ホイール
JILL 1.85×17 アルミリム
C90フロントデカドラムホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 息子がオークションで購入。
FI車を購入したため、中華エンジンの換装が出来なくて放置してた物を引き継ぎ完成
長所・満足な点 190ccで、とにかくパワフル!
燃費も最高49km/lと意外と走る。
疲れない。後ろから見ると普通のカブ
2025/01に、150cc遠心クラッチ中華エンジンへ換装
カブらしい走りになった。
短所・不満な点 エンジンの信頼性が無いが、壊れるところの予備部品と工具を積んでいれば大丈夫?
足回りやブレーキが50のままなので、早めのブレーキを心掛けゆっくり走る
これから買う人へのアドバイス ジェンソン W190エンジンはキックギアが欠けたり、スターターチェーンが切れたり、スターターワンウェイクラッチが摩耗したりするのて、セル一発で掛かるようキャブやCDI(遅角制御CDI)に気を使って!
バッテリーも4サイズではきついので、瞬間電流にキャパのあるリチウムイオンが良い。
エンジンのアーシングも忘れずに!
今後のカスタムプラン 太足化とディスクブレーキ化をしたいなぁ→太足実施済み

ホンダ スーパーカブ50の価格情報

ホンダ スーパーカブ50

ホンダ スーパーカブ50

新車 318

価格種別

中古車 62

本体

価格帯 22~38.5万円

29.99万円

諸費用

価格帯 3~3.33万円

2.75万円

本体価格

諸費用

本体

22.05万円

価格帯 9.9~39.49万円

諸費用

2.19万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 25~41.83万円

32.75万円

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24.25万円

価格帯 12.24~37.32万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ50
年式 2008 年式
排気量 190 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 20230 km
燃費 およそ 32 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 荷物がたくさん積める
登場アニメ スーパーカブ
登場マンガ スーパーカブ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:198km
    【給油量】:6.1リットル
    【燃費】:32.4km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:5034km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w-50
    【オイル銘柄】:エーゼットMEC-002
    【交換量】:1.0リットル
    【オイル粘度】:10W-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:3237km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CPR7E-9
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業MotoDX プラグ CR6HDX-S
    【総走行距離(オドメーター)】:1930km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:デイトナ 汎用
    【総走行距離(オドメーター)】:2345km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:2mm
    【銘柄】:71601デイトナ青
    【総走行距離(オドメーター)】:8240km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:4926km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:420/98L D.I.D 420M
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:10mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:420
    【リンク数】:96
    【総走行距離(オドメーター)】:30km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:クリッピングポイント製 ドライブスプロケット16T 適合車種:FIスーパーカブ110(JA10)
    【丁数・サイズ】:16T
    【総走行距離(オドメーター)】:0km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:420/34T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SPタケガワ
    【丁数・サイズ】:30/420
    【総走行距離(オドメーター)】:30km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:2.25-17 33L 60/100-17
    【交換】:新品タイヤ, チューブ, リムバンド
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ K888 2.75-17
    【チューブ銘柄】:イノウエ
    【タイヤ溝】:4mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:8240km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:2.25-17 33L 60/100-17
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:4mm
    【空気圧】:2.4
    【総走行距離(オドメーター)】:2885km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:無
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:3189km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:6500km
  • w190 エンジン系

    【スターターチェーン】: エンジン交換
    【キックギア】: エンジン交換
    【ガスケット】: エンジン交換
    【ワンウェイクラッチ】: エンジン交換
  • 電気系統

    【バッテリー】: ガソリンフィルター キジマ
    【CDI】:
    【配線系】:
    【他】: スロットルワイヤー再調整
  • 車体

    【タンク】:
    【ステップ】:
    【マフラー】:
    【その他】: 延長キャリア溶接 白ボックス取付
  • 150cc遠心クラッチエンジン

    【タペット調整】:
    【シール類交換】: アウトプットシャフト オイルシール 4635km
    【ベアリング類】:
  • 150ccセル無しエンジン

    【使用実績】: 5010km 使用開始日
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:88
    【PJ(パイロットジェット)】:45
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:4段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:
    【空気圧】:3.0
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:
    【空気圧】:
  • スプロケット

    【前丁数】:16丁
    【後ろ丁数】:30丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:CR6DX
    【熱価】:6熱価
  • 多機能メーター

    【タイヤ外周 640】: 640