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マフラー |
ヨシムラチタンカーボン
|
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ブレーキパーツ |
ノーマル(やまんぼ)
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ハンドルまわり |
POSH でちょい下げ
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フレーム |
オリジナル
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外装 |
オリジナル
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電装 |
LED ヘッドライト
EL 発光加工
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駆動系 |
530化
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エンジン |
1200→1300換装
無し
バクダンキット ドーバーキット k&N エアクリ
オリジナル
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ラジエーター |
無し
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オイルクーラー |
アールズ 冷却ファン付
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サスペンション |
フロント バネカット+カラー
リア オーリンズ ダンパーセッティング
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ステップ |
オリジナル
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ホイール |
オリジナル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヨシムラ油温計
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイリング!またカウル付を復活させて! |
短所・不満な点 | 燃費。ツーリングで15km/l |
これから買う人へのアドバイス | これで最終型です。主にツーリング |
今後のカスタムプラン | やり切りました。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1200 |
年式 | |
排気量 | 1250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 979371 km |
燃費 | およそ 8 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
キャリパー(フロント)
キャリパー(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(フロント)
サスペンション(リア)
バッテリー
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