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| マフラー |
前期純正マフラー（5FA‐4610‐00‐98）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
DAYTONA デイトナゴールデンパッドχ
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| ハンドルまわり |
ノーマル
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
KN企画Gアクシス リアウイングLED付 ブラック
社外ミラー
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| 電装 |
KN企画クリアレンズセット スーパーリフレクターウインカー
デイトナ デジタルメーター
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| 駆動系 |
マロッシ マルチバリエーター2000
KN企画国産強化ベルトシリーズ グランドアクシス・BW'S100系 DFGP
BMF プーリーフェイス
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| エンジン |
KN企画補修クラッチ強化版
トルクカム溝延長加工＆シム追加
日本特殊陶業:標準プラグ BPR8HS
PWK28
KN企画ハイグレードボアアップキット 117cc
KN企画アクセルケーブル ビッグキャブ用 ストッパー付
KN企画ビッグキャブ用 マニホールド (丸筒シリーズ)
BW'S100純正ヘッド
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
DAYTONA スクーターリアガスショック（原付2種専用）
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| ステップ |
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2stで何となく速そうに見えたから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 12インチタイヤの安定性 メーカー最後の2st二種スクーター、純正流用加工のみで三桁到達可能 豊富なパーツと先人たちが残した膨大なカスタムレシピ 車体が当時は安価だった |
| 短所・不満な点 | 吊るしだと遅い、永遠かとも思える中間加速の谷がある カスタム前提、ノーマルで乗ると苦痛を感じる 勿論、4stスクーターと燃費は比べるまでもなく悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 生産終了から12年が経ちました。中古相場は安値安定ですが良い玉は軒並み減りましたね。 楽しく乗るためにはカスタム前提です。デザインが好きとかその他の思い入れ無ければあまりお勧めしません。 しかし先人達が残した膨大なカスタムデータ＆レシピがネット上にの残っているので今のうちなら手に入れても遅くはないかと思います（2020年現在データ閲覧できるサイトが徐々に減っています） |
| 今後のカスタムプラン | 2013年9月売却 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | グランドアクシス |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
アクシス90
リモコンジョグ
YZF-R25
PCX125
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