| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | オレだよ、オレオレ ネット古事記して集まったninja250SL締結トルク情報 ・ドレンボルト(15N/m) ・前後ブレーキキャリパー(25N/m) ・パッドピン(17.2N/m) ・フロントアクスル(53N/m) ・リアアクスル(93N/m) ・ブレーキローター(27N/m) ・新品プラグ（11N/m) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | YAMAHA TRACER900GTを弄ったり、ツーリングしたりしてます。 2007年 大型二輪を取得し、初のビッグバイクにCB1300SBを選択。 2010年9月 TRIUMPH Tiger1050に乗り換えました。 2014年3月 DUCATI HYPERSTRADA821に乗り換えました。 2018年9月 YAMAHA TRACER900GTに乗り換えました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー |
| 自己紹介 | CB650LCを購入して1年目、キャブ詰まりが発生し、修理をプロに頼むか、愛車を壊すのを覚悟で自分でやるか、の岐路に立ちました。 今考えるとじつに大げさですが、その時は果てしなく悩みました。 で、決断の結果、メンテナンスがある程度出来るようになったのはいいのですが、数多くのパーツ破損の苦い思い出だらけです。 ので自己紹介と言えばトライアル＆エラーなタイプとでもいいましょうか。 永遠の恋人CB650LCの購入から11年が経ち（現2020年）バイクは今や人生の一部になりました。これからも大切に乗り続けたいと思います。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ツアラー/アメリカン/クルーザー |
| 自己紹介 | KAWASAKIの、H2とZX-14Rと、HONDAのGROMを交互に乗ってます。 原付は、PRO級。H2→ZX-25Rになる。2021/04から、再度H2カーボンも。 DIY、機械いじりが大好き。 リターンする前までは、釣りと自転車にはまっていた。 自転車は、カーボン車を含め3台保有。 自転車と釣りの経験は、半世紀以上で、釣りは、船釣り以外何でも、但し、海主体。 体重72kgを、学生時代の64kgにしたい、現在64kgです。 身長は、最近縮んでいて178が176cmです。 足が短かくなっているもよう。（笑） 惚けずに今後もバイクを乗り続けたい。後何年、バイクに乗れるのか？？？ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ネイキッド/ツアラー |
| 自己紹介 | アドレスとＶＴＺをドナドナしてマジェｓの一台にしました。 2台のいいとこどりみたいな、マジェＳですがこれから長い相棒として大事にしたいです。 マジェＳも早いもので8年が過ぎましたが、まだまだ大事な相棒です。 この度、ＫＳＲ110からＭＴ25に乗り換えました。 今はマジェＳとＭＴ25の2台体制です。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/ツアラー |
| 自己紹介 | 栃木県から地元の東京、そして神奈川県に腰を下ろしております。 免許を取ってからというもの、いつの間にかバイクバカの部類に入っておりました。 ツーリングは趣味といえるもので、もう地球6週以上になりました。 生涯旅人でいたい・・・。 オフロードバイクに縁があり、林道ツーリングから、いつの間にかモトクロスにはまり、今ではエンデューロレースに参戦しています。 最近は体力の衰えと、仕事の忙しさであまりそちらに顔が向きません。。。 ツーリングでは様々なところにいきましたが、オフだと主に福島のしどきや、猿ヶ島、各レースで行く糸魚川や爺ヶ岳が好きです。 (オフシーズンにスキー場を解放してくれる関係者の方に感謝！！) 北海道には複数回、沖縄もバイクで走り気づけば全都道府県制覇しました（通っただけもありますが） 【現有車】 ●XL1000V(公道・ツーリング・タンデム) ●CRF230F(ほぼレーサー・エンデューロ) ●TRICITY155(通勤・嫁用・買い物・ちょいツー用) ●CRM80(モタード・オフ用・思い出の一台) いつの間にかアドベンチャーモデルを乗り継ぐ、でかいのに乗るライダーになってしまいました。 いろんな人からバイクがでかいと言われてますが、だって楽なんだもん(笑) NX125は里子に出し、もっぱら3輪専門になってきましたが、コロナ禍中の永いメンテ期間を経てバラデロが治りやっとこツーリング再開な昨今です。 もうキャブのOHと部品の無さにウンザリなので、そろそろ最新のバイクに乗り換えて、終の付き合いにしたいところです。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 初めまして… 34年ぶりにバイクに乗りました。52歳のユーターンライダー爺爺と 申します。中古ですがＣＢ400ＳＦ-ＶＴＥＣを購入し乗っていますが、最近のバイクの安全装備と加速良く走るのに驚いています。18歳から車好きになり色々と車も乗り換えました。子供は3人で其々独立し52歳の孫一人いる爺爺です。今は女房と二人になり、もう一度女房をバイクに乗せてやろうと思ったのと、当時のＣＢ750の感触を思い出し乗ろうと決心しました。今は通勤もバイクを使用し月に1・2回の近距離ツーリングも楽しんでいます。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー |
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