| 自己紹介 | 「漢(おとこ)ライムグリーン」 略してOLG 長年家族から猛反対を受けていましたが、 とある事がキッカケで数年前にバイクの免許を取得♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 直ぐにホンダのフォルツァ08後期に半年乗って 今度はヤマハのドラッグスター400クラシックに乗り換えました。 KLX250を購入して林道とキャンプにハマり、 Ninja250Rも購入し二台所有 その後二台を売却し Ninja 400 ABS Special Editionを新車購入。 2018年2月現在は3年乗ったNinja 400 ABS Special Editionから Ninja400 KRT Editionに乗り換え。 カメラも大好きで休日はフォトツーリングに行っています。 ツイッター http://twitter.com/olgninja バイクの話が出来る友人が少ないので是非バイクトモダチになってください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー バイク履歴 SUZUKI GN50 ↓ HONDA DIO ZX ↓ HONDA フォルツァ08 ↓ YMAHA ドラッグスター400クラシック ↓ YAMAHA ドラッグスター400クラシック KAWASAKI KLX250 (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R KAWASAKI ZX-14R(契約済み) (一応3台所有) ↓ KAWASAKI KLX250(売却) KAWASAKI Ninja250R(売却) KAWASAKI ZX-14R(乗らずに売却) ↓ KAWASAKI Ninja400 ABS SE 2015(2015 4/29納車) ↓ Kawasaki Ninja400 KRT Edition 2018(2018 2/24納車) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | CB650LCを購入して1年目、キャブ詰まりが発生し、修理をプロに頼むか、愛車を壊すのを覚悟で自分でやるか、の岐路に立ちました。 今考えるとじつに大げさですが、その時は果てしなく悩みました。 で、決断の結果、メンテナンスがある程度出来るようになったのはいいのですが、数多くのパーツ破損の苦い思い出だらけです。 ので自己紹介と言えばトライアル＆エラーなタイプとでもいいましょうか。 永遠の恋人CB650LCの購入から11年が経ち（現2020年）バイクは今や人生の一部になりました。これからも大切に乗り続けたいと思います。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ツアラー/アメリカン/クルーザー |
| 自己紹介 | 初めまして。 ２０１３年１２月２４日に普通自動二輪の免許を取得。 免許取得前は原付に乗っていました。 普通自動二輪免許教習中に無謀にもＧＳＸ４００Ｓを購入。 しかし今のところ後悔はしてません。 ２０１４年１月中旬に納車予定。 と、こんな感じですが仲良くしてください＾＾ｖ ２０１４年１月１６日ＧＳＸ４００Ｓカタナ 納車！！ ２０１６年７月１５日ＰＣＸ 納車！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/海外メーカー |
| 自己紹介 | 猫とバイクとガンプラと聖闘士星矢好きのオサーンです。 仮面ライダーはダブルが一番好きですが、真似たらKawasakiっぽくなるので 「アイツ自分のバイクどこのメーカーだか分かってんかよ！ププッ！」って言われると思うと、カスタムペイントの方向性が見えません。 それか好きなモビルスーツはグフだから青も候補に挙げていますが、胴体と手足の微妙な違いをどう再現しようか…それとも同年代に分かり易く蒼き流星のアレに合わせてコバルトブルーと薄紫でウケを狙おうか、そもそもどこに何色を配置したらいいのか、予算は足りるのか考えるだけで眠れません。 四十過ぎてキャンプツーリングを始めました、嫁は諦めました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | アメリカン/クルーザー |
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