keikanaさんの友達一覧

レプリカブーム全盛の時代に燃費命の空冷ＯＨＣのＧＰｚ250を選んだ貧乏変人。
250カタナで後ろ指をさされまくり、カタナアニバーサリー発売で限定解除（死語）した。
結婚後、盆栽と化していたが、子供が高校入学により復活、だがしかしウエストがドラえもん化しててウエア壊滅していたおじさん。
最近昔のＬＬ寸ウエアが復活してうれしい('ω')ノやったー

5歳の時からバイクが好きで・・・18歳からはライダーの仲間入りをして　バイク大好き人生を楽しんでいます！

今回久し振りのSS乗りに返り咲きました！　

毎週休日はバイク三昧な日々を送っています

自動車の免許の取得後に19歳で自動二輪中型免許を取得して、35年のおやじライダーです。雨降り以外は毎日ＧＳＲ400で峠をこえて通勤しています。本当はＳＵＺＵＫＩの刀(古い方)に乗りたいおやじです
他にはレース観戦と忘れたころのツーリングなど、やっています長男は、京都で、東本願寺と西本願寺の、中間辺りで、一人暮らし、今は家内と娘の3人暮らしです

バイク楽しい^ ^

KAWASAKIの、H2とZX-14Rと、HONDAのGROMを交互に乗ってます。
原付は、PRO級。H2→ZX-25Rになる。2021/04から、再度H2カーボンも。
DIY、機械いじりが大好き。
リターンする前までは、釣りと自転車にはまっていた。
自転車は、カーボン車を含め3台保有。
自転車と釣りの経験は、半世紀以上で、釣りは、船釣り以外何でも、但し、海主体。
体重72kgを、学生時代の64kgにしたい、現在64kgです。
身長は、最近縮んでいて178が176cmです。
足が短かくなっているもよう。（笑）
惚けずに今後もバイクを乗り続けたい。後何年、バイクに乗れるのか？？？

基本的に自分の手で整備して、乗るのも弄るのも楽しみたいと思います。

長野の刀乗りです。
刀は、その気にさせるポジションとデザインが気に入ってます。

リターンライダーです
ソロツーがメインで、バイクいじりも好きです

前人未到の【日記投稿件数 3000件】を
2023年11月11日に突破した
前代未聞の【ちゃこ】です。


アクセス数も2019年7月に(カウンターがイカれる前)目標達成しましたので

書いておきたいと思う事
読んでもらいたい人が居る事
興味を持ってもらえるなんて摩訶不思議！なマニアックな事 etc.

引き続き ” バイク日記 ” をマイペース更新していきます♪
2024年も皆さんよろしくお願いしま〜す(^o^)

現在Z1000オーナー

カワサキ ZZR1400に買い換えて9年目。

2023年10月に4度目の車検が終わりました。

暖かい時期だけ、遠くまでお泊まりロングツーリングにでかけてます。







●　他のSNSはやりません。

職場を退職して早3年。腰と左足が痛いので53歳頃に手術を受けましたが、ちゃんと治らずでごまかしごまかしでネーキッドバイクを乗っています。やはりバイクはええですねー風を体に受けて綺麗な景色を見る。休みの日はほぼ触っています(^^)これが一日中でも^ ^ 最近63歳になりいつまでこいつを乗る事が出来るかなぁと考え込む時しばしばの私です。そうそう可愛い孫も今2人で来年3人目が産まれる予定です^^)

マイペース
WR 2019年7月 98515KMビーナスラインを走りラストランとなる。その後いろいろ部品を交換するも・・・もう暫く仮眠することにした。9月7日新パートナ(CBR250RR)チェリーと走ることになる。初のSSである。コンセプトは。軽装で高速を駆使して遠くまで行く。基本日帰りですが、泊まるときはビジホかスーパー銭湯です。

そんなにしょっちゅう乗らないので運転スキルはぜんぜん低いですがぼちぼちやっています。ヨロシクお願いします！

Z900RSに乗りたくて大型を最近取得しました。
約30年近くバイクに乗ってない中年ライダーです。

アラフォーバイク乗りです
整備スキルも整備場所もないけれど色々弄りたいです

リターン5年目ライダーです。
コケないように今は安全運転を心がけています。

自動車会社を退職して10年、バイクに乗り始めて56年のバイク大好き人間です（2023年現在）

＜1967年（高1） 自動二輪免許を取得＞
待ちに待った16歳、試験場で自動二輪免許の試験に挑戦、合格の表示に飛び上がって喜んだものでした。

＜1967年（高1） スーパーカブ50＞
家で使っていたバイクを通学に使用、
それまで自転車で坂道を登るのは難儀、だがカブなら楽々走破、もうバイクの魅力にぞっこんです。

＜1967年（高1）ブリジストン・チャンピオン 50＞
祖父が買ってくれた初のマイバイク、2スト・マニュアルミッションで 小さいながら本格的バイクです。
だが、友人に頼まれバイクを貸したところ、事故により全損、
友人は即死、帰らぬ人となってしまい 悔やんでも悔やみ切れません。

＜1967年（高1） スズキ スーパースポーツT20 2スト250＞
そして上野の中古街で買ったのがこのバイク、
流石2ストクォーターの走り、初めてのスピードの世界に心躍るものがあり もう完全にオトキチです。

＜1969年(高3) ヤマハ スーパースポーツR1 2スト 350＞
蔵王ツーリング後、スズキT20のエンジンから異音が発生、
そこで上野の中古車街でヤマハ350（R1）を購入、エンジン音もお気に入りです。

＜1970年以降、車の魅力に惹かれバイクは売却し 車オンリーの生活に＞
車の素晴らしさに惹かれ自動車会社に就職、
そしてスカＧ（GC10）、クラウンH/T（MS70）、セリカ（TA22）、チェイサー（JZX80）等々 16台乗り継ぐカーキチになってしまった。

＜1982年、CB750F-Aでリターン＞
旧友がGSX750Eでやって来た、それに触発され12年振りにリターン、
規制により国内販売では最大排気量、あり余るパワーでハイウェイをクルージングします。

＜1988年、車オンリーの生活に＞
マフラー腐食等によりCB750F-Aはレストアが趣味の友人へ献上、

＜2003年 ホンダジェイドCB250F 14年振りに再リターン＞
息子が二輪免許を取りCB250Fジェイドを購入（2000年）
そして息子がVT1000に代替、そこで息子のCB250Fを私が乗ることにしました。

友達の影響を受けてバイクを乗るようになりました。毎週ツーリングに行ってバイクライフを楽しんでます。